CRISIS

Por el cierre de aeropuertos en Medio Oriente hay miles de viajeros varados

La parálisis afecta a centros de conexión clave como Dubái, Doha y Abu Dabi tras los ataques en la región. Las aerolíneas mantienen la suspensión de vuelos mientras el espacio aéreo permanece restringido en varios países.

Miles de pasajeros permanecen varados este lunes en diversas terminales aéreas de Medio Oriente, como consecuencia del cierre del espacio aéreo en países como Israel, Irán, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Irak y Jordania tras el conflicto bélico

La medida, que comenzó durante el fin de semana, interrumpió las conexiones entre Occidente y Asia, afectando a decenas de miles de personas que utilizan estos puntos como escala.

El impacto es crítico en el Aeropuerto Internacional de Dubái, donde se cancelaron cientos de operaciones. 

Las empresas Emirates, Qatar Airways y Etihad suspendieron gran parte de sus servicios, mientras que firmas internacionales como Delta, United y British Airways también cancelaron sus rutas hacia la zona de conflicto. 

Según estimaciones de consultoras de aviación, solo en los tres principales centros de conexión de la región, cerca de 90.000 pasajeros se ven obligados a reprogramar sus viajes diariamente.

La incertidumbre entre los usuarios es absoluta ante la falta de precisiones sobre la reapertura de las terminales.

Jonathan Escott, un viajero afectado que intentaba volar desde Newcastle hacia Dubái, describió la situación en medios de prensa internacional: "Nadie sabe realmente qué está pasando con el conflicto, en realidad. Ni Emirates; Emirates no tiene ni idea. Nadie tiene ni idea".

Por su parte, especialistas en tráfico aéreo señalaron que la normalización dependerá de la evolución de las operaciones militares.

Mike McCormick, exsupervisor de control de tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación, sostuvo que los países podrían reabrir sus cielos una vez que las autoridades "informen a las aerolíneas dónde están operando los vuelos militares y cuán capaz sigue siendo" la seguridad en la zona.

Mientras tanto, los mapas de seguimiento de vuelos muestran grandes áreas vacías sobre el territorio de Irán, Irak y el Golfo Pérsico. 

Las aeronaves que logran operar son desviadas hacia rutas alternativas por el norte de África o el Mediterráneo, lo que genera demoras adicionales y un aumento en los tiempos de viaje para destinos como India o las Islas Maldivas.

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