Este jueves se conocieron las nuevas tarifas del subte, que entrarán en vigencia el próximo viernes 17 de mayo. De acuerdo a la resolución publicada en el Boletín Oficial el viaje costará $574 y el del Premetro, $200,90. Para evitar el aumento, legisladores de la izquierda presentaron un amparo ante la Justicia porteña.

Crónica.com.ar tuvo acceso a la presentación realizada por Myriam Bregman, Alejandrina Barry, Patricio del Corro y Claudio Dellacarbonara en la que pidieron que “se declare la nulidad de la Resolución 5/ Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) 24 (BO N° 6869 - 09/05/2024) que establece el aumento de la tarifa del servicio del subte y nuevos cuadros tarifarios”.

 

Con “carácter urgente” solicitaron a la Justicia “la suspensión del aumento tarifario dispuesto hasta tanto se dicte sentencia de fondo”.

En los fundamentos del reclamo, los representantes de la izquierda aseguraron que “se ha aprobado un aumento tarifario con serias irregularidades en sus cálculos” y además “falta información transparente, lo que permite arbitrariedades” para determinar la suba del boleto.

Alertaron que “en el nuevo cuadro tarifario planteado, la combinación de un cálculo de tarifa técnica sin verificación exhaustiva de sus componentes y la quita intempestiva de la mayor parte del subsidio, resulta en una tarifa a abonar por los usuarios no inclusiva ni accesible para todos los ciudadanos, siendo privativa, por lo tanto, del acceso al servicio de transporte público en subterráneo”.

Comparación con el salario mínimo

Sobre este punto, desarrollaron que “el subte aumentó su boleto por encima del valor del boleto del colectivo y subió 3 veces más que el Salario Mínimo Vital y Móvil en términos porcentuales”.

“El salario mínimo aumentó un 30%, llegando sólo a $234.315,12 al día de hoy, y no tiene proyectado nuevos aumentos. No existe entonces proporción alguna entre la nueva tarifa y los ingresos de los usuarios, ya que un salario mínimo en septiembre 2023 podía pagar 1.595 pasajes, y con este tarifazo, en mayo de este año (promediando el precio del boleto entre $574 y $650) podría abonar sólo 383 boletos, es decir, 1.212 pasajes menos para las y los usuarios en un período de 9 meses. La cantidad de boletos que podría pagar en el mes de junio sería sólo 360, y en agosto sólo 310 boletos”, indicaron.

Por otra parte, cuestionaron que la empresa no tuvo en cuenta “los diversos planteos, argumentos e impugnaciones que fueron expresados por una gran cantidad de expositores en la audiencia pública, que incluyen denuncias graves como por ejemplo, la situación sanitaria por la existencia de asbesto en el Subte, las irregularidades en el método de cálculo que utilizan, resultando en consecuencia una audiencia vaciada de todo contenido”.

“Solo pretenden legitimar decisiones verticales tomadas con anterioridad. Este viene siendo el modus operandi de las demandadas a través de los años”, criticaron.

Los aumentos

De acuerdo a la resolución publicada este jueves, desde el viernes 17 de mayo, el viaje en subte costará $574 y en el Premetro, $200,90.

En tanto, el segundo tramo se aplicará a partir del 1 de junio y llevará la tarifa de subte a $650 y a $227,5 el Premetro. 

Mientras que el tercer tramo del incremento entrará en vigencia el 1 de agosto, cuando se establecerá una tarifa diferenciada por SUBE sin nominalizar. Quienes tengan la tarjeta registrada pagarán $757 el subte y $264,95 el premetro. De lo contrario, abonarán $859,07 y $300,67.