Las barreras de peaje en las rutas desde y hacia La Plata y la Costa Atlántica continúan levantadas por una protesta del Sindicato de Trabajadores de Peajes y Afines (SUTPA). La medida continuaba este miércoles pese a que el Ministerio de Trabajo bonaerense había dictado la conciliación obligatoria.

Es por esto que los automovilistas que se desplazan por la Autopista Buenos Aires-La Plata y por las rutas 2, 11, 56, 63 y 74 no tienen que abonar al atravesar por los puestos de peaje.

La decisión tomada por el gremio está vinculada a la implementación del telepeaje y al impacto que la nueva modalidad tendrá sobre los puestos de trabajo. Además, según dijo Florencia Cañabate, secretaria general de SUTPA, no hubo diálogo al respecto por parte de Aubasa, la empresa estatal provincial que se encarga del cuidado y explotación comercial de esos caminos.

Florencia Cañabate, secretaria general del SUTPA.

“Aubasa (Autopistas de Buenos Aires) no se hizo presente en la mesa bipartita para discutir sobre la implementación y al impacto de la tecnología en los puestos de trabajo”, responsabilizó Cañabate a la empresa, en diálogo con FM Urbana Play. “La única reunión que tuvimos resolvieron unilateralmente que tenía que ser tripartita e incluyeron al Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires”, contó.

La posición del gremio es que el avance de las cabinas de telepeaje pone en riesgo el futuro de la actividad y que no hay ningún proyecto por parte de la empresa para reubicar a los trabajadores en otras tareas, como ocurrió en la Ciudad de Buenos Aires.

Además, en SUTPA consideran que si desaparece definitivamente la cabina manual “sería tener de rehenes a los usuarios”, ya que si no cuentan con el dispositivo electrónico que les franquee el paso, no podrán utilizar esa ruta.

Según Cañabate, el conflicto viene de arrastre, ya que la empresa no cumple con otros compromisos. “Aubasa hace dos años nos debe 100 efectivizaciones de compañeros que vienen trabajando en modalidad eventual. Están violando la ley de Contrato de Trabajo y los ministerios hacen caso omiso”, agregó. “Este nivel de conflictividad no tiene antecedentes ni con la gestión a cargo de María Eugenia Vidal ni antes con el exgobernador Daniel Scioli”, aseguró la secretaria general del gremio.

Desde Aubasa, en tanto, consideraron que la medida es injustificada porque “se encuentra vigente el acuerdo paritario; estamos entregando la indumentaria y materiales en tiempo y forma para la temporada estival; los aportes sindicales están al día; los sueldos y el aguinaldo fueron abonados normalmente; estamos pagando el bono que recientemente indicó el Estado nacional; y a pedido del sindicato hemos preparado un plan de reconversión laboral, que mejoraría las condiciones de trabajo de los colaboradores”.

Además, la empresa criticó que la medida se haya tomado en un momento en el que por cuestiones estacionales, el tránsito por las rutas hacia la Costa alcanza picos de gran flujo de vehículos.

Mientras tanto, el Ministerio de Trabajo bonaerense convocó a una nueva audiencia a realizarse este jueves para solucionar la situación.