El Gobierno avanza en su plan para crear la Agencia Nacional de Puertos y Navegación
Mediante una resolución del Ministerio de Economía, dispuso una serie de medidas para darle continuidad a la gestión. Cuáles serán las funciones del nuevo organismo.
El Gobierno dio este lunes un nuevo paso en el proceso para conformar la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANGPyN). Se trata del nuevo organismo que asumirá las funciones de la Administración General de Puertos (AGP), que tenía a su cargo la Hidrovía del río Paraná -clave en el comercio exterior de la Argentina- y fue disuelta a principios de este mes por decisión del Ejecutivo.
A través de la Resolución 21/2025 publicada en el Boletín Oficial, el Ministerio de Economía decidió que el interventor de lo que era la AGP siga con sus tareas "para asegurar la continuidad de la gestión en lo que atañe a la administración de bienes, recursos, derechos y obligaciones a transferir, así como lo relativo al cumplimiento y seguimiento de los contratos en curso de ejecución”.
El interventor tendrá la tarea de informar mensualmente a la agencia sobre las "medidas y acciones adoptadas para llevar adelante el proceso de liquidación y traspaso de los bienes, recursos, activos, derechos y obligaciones a los que se refiere el artículo 7° del decreto 3/25, el cual dispuso la disolución de la AGP y la la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables.
La administración de La Libertad Avanza tomó esa medida, ya que "a lo largo de los últimos años la AGP ha incrementado notablemente su estructura administrativa y la planta de personal con relación a la de sus funciones y competencias". Fue la segunda empresa disuelta luego de que el presidente Javier Milei decidiera cerrar Trenes Argentinos Capital Humano (Decahf), al considerar que “malgastaba recursos, no operaba trenes y no tenía funciones que justifiquen su existencia”, y pasara a disponibilidad a 1.388 trabajadores.
El nuevo organismo tendrá autarquía financiera y formará parte del organigrama del Ministerio de Economía que conduce Luis Caputo. Será el único con autoridad portuaria nacional, y su tarea resultará fundamental en la aplicación de las leyes y regulaciones en las áreas de puertos y navegación.
La ANGPyN asumirá el rol de concesionario de la Hidrovía -por donde transita el 80% de las exportaciones del país- hasta que se adjudique una licitación. Una vez que se entregue la concesión, estará a cargo de la fiscalización y el control, por sí mismo o por terceros.
Su titular será Iñaki Miguel Arreseygor, que se desempeñaba como subsecretario de Puertos y Vías Navegables.
