Las estaciones de subte Pueyrredón, de la línea B, que conecta con la línea H, y Lima, de la línea A, que lo hace con la línea C, que une Retiro y Constitución, reabrieron en los últimos días tras concluir las obras que estaban dentro del Plan de Renovación Integral.

Si bien en la actualidad no hay estaciones cerradas, los trabajos continúan en varias estaciones para renovarlas, lo que implicará nuevos cierres en el futuro. 

En Pueyrredón se hicieron nuevos accesos, galerías de escaleras, vestíbulos y andenes. Además se realizaron trabajos de impermeabilización, pintura, reparación de pisos, nuevas luces led, renovación de señalética y colocación de señalización braille en pasamanos y pórticos, y se instaló nuevo mobiliario en andén, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos. Asimismo en Lima, las tareas incluyeron una obra en uno de los pasillos de combinación con la Línea C.

En Plaza Italia siguen los trabajos de remodelación pero sin cierre de estación.  

“En la mayoría de las estaciones, además de las obras que se ven a simple vista, buscamos resolver los problemas de humedad y las filtraciones, es decir trabajos que no se ven pero que son fundamentales para lograr espacios más cómodos y seguros”, dijo Javier Ibañez, presidente de Sbase, y agregó: “Estamos orgullosos del trabajo que venimos haciendo. Ya mejoramos diez estaciones de subte y trece del Premetro. Ahora, estamos avanzando en Plaza Italia y Tribunales, y seguiremos trabajando en otras más”.

Ibáñez se refiere a los trabajos que ya se ven en más estaciones, aunque todavía no hay fecha concreta de cierre. Además de Plaza Italia y Tribunales, en la línea D, que no son estaciones de vinculación, las próximas a intervenir serán Carlos Gardel y Uruguay, de la línea B.

Las que ya se pusieron, además de Lima y Pueyrredón, fueron Castro Barros y Acoyte (línea A), San Martín (línea C), Bulnes, Facultad de Medicina, Palermo y Scalabrini Ortiz (línea D), Jujuy (línea E) y Pasteur-AMIA (línea B). Además, se arreglaron trece paradores del Premetro.