Una línea histórica de colectivos de Buenos Aires podría dejar de circular. Se trata de una línea, que conecta la zona de Retiro con un municipio del sur del conurbano bonaerense, tiene sus días contados. Según un proyecto de la Secretaría de Transporte de la Nación, el recorrido de este ramal sería absorbido por otra línea 32, pero con una modificación clave que afectaría a miles de pasajeros.

Puntualmente, el plan de reorganización del sistema de colectivos, iniciado por el organismo que depende del Ministerio de Economía, establece que la famosa línea 75 será eliminada como tal y funcionará como el ramal “C” de la línea 32. 

Este nuevo recorrido conectará a Lanús con la estación Hospitales de la línea H de subte. Como consecuencia, esto implica que los pasajeros que se dirigen a Retiro, o que usan ese tramo, deberán buscar alternativas para llegar a la terminal de colectivos y trenes.

El pedido de modificación fue realizado por la empresa operadora El Puente SAT, que recientemente fue adquirida por el Grupo DOTA. Cabe señalar que los cambios están sujetos a un período de 15 días hábiles para que los interesados presenten objeciones. 

 El recorrido de los colectivos de la línea 75 sería absorbido parcialmente por la línea 32.

Si no hay impugnaciones, la histórica 75 desaparecerá. Se trata de una línea que tiene un origen tranviario, ya que desciende del antiguo tranvía 55 que unía Retiro con Puente Alsina.

Como bien se viene informando, este no es un caso aislado en el sistema de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires. En los últimos meses, otras líneas de colectivos también fueron eliminadas, como la 5, 6 y 90, cuyos recorridos fueron absorbidos por las 8, 50 y 151 respectivamente. 

Por otra parte, debemos mencionar que el proyecto mencionado incluye modificaciones en otras dos líneas del AMBA:

• Línea 128: Se creará un nuevo ramal corto que funcionará entre Pompeya y Plaza Italia, un tramo con alta demanda de pasajeros. El resto del recorrido (Valentín Alsina - Plaza Italia) no se verá alterado.
• Línea 158: La empresa solicitó una extensión del recorrido desde su actual cabecera en Nueva Pompeya hasta la estación Hospitales de la línea H de subte. Esta modificación también incluirá el paso por la estación Sáenz de la línea Belgrano Sur. Con esta extensión, se busca mejorar la conexión con el ferrocarril y el subte, además de suplir el tramo de la línea H que nunca se construyó entre Hospitales y Sáenz.