Después de anunciar un paro de transporte para el martes 25 de junio que afectaría tanto a trenes como colectivos a nivel nacional, el gremio La Fraternidad levantó la medida de fuerza y restituyó el servicio en todo el país. Sin embargo, los usuarios que suelen trasladarse en tren, deberán tener en cuenta que este miércoles algunas líneas puntuales sufrirán inconvenientes. ¿Dónde hay paro de colectivos, trenes y subtes?

El pasado lunes, el sindicato que reúne a maquinistas de trenes y locomotoras de todo el país advirtió que el martes, al igual que como se procedió el pasado 30 de mayo, las unidades reducirían su circulación a 30 kilómetros por hora durante 24 horas en reclamo por una recomposición salarial. En general, mantienen un flujo de entre 60 y 80 kilómetros por hora, con lo cual, el paro de transporte habría colapsado también a los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Sin embargo, durante las primeras horas de la jornada el gremio ferroviario conducido por Omar Maturano divulgó un comunicado a través del cual declinó la medida de fuerza después de que la Secretaría de Transporte dictara una conciliación obligatoria. A la vez, se notificó que el 25 de junio los trenes funcionarían con demoras por dificultades puntuales o técnicas. 

De la misma manera se definió este miércoles 26 de junio, ya que a pesar de que la mayoría de los ramales circulan en horario por la resolución jurídica, un puñado de líneas de tren funcionarán con desperfectos.

En primer lugar, los circuitos que se verán afectados durante la jornada son los siguientes:

- Línea Mitre ramal Tigre: circula con demoras por problemas técnicos.

- Línea San Martín: circulación limitada entre Palermo y Cabred debido a la colisión de tren que sucedió anteriormente.

Por otro lado, el transporte subterráneo que conecta la Ciudad de Buenos Aires (CABA) están funcionando con normalidad y en horario.

De la misma manera, el servicio de colectivo de la región metropolitana de Buenos Aires funcionará con normalidad.

Asimismo, se espera que durante el resto de la semana no se observen dificultades en la circulación del transporte público hasta que se reanude el conflicto.

Por otro lado, en la localidad chaqueña de Saenz Peña los usuarios del transporte público están experimentando las consecuencias del conflicto salarial entre los trabajadores amparados por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y el empresariado.

Se trata de una disputa que se está prolongando desde el mes pasado, pero que genera malestar desde enero del corriente año. Este afecta a la única empresa que brinda el servicio de colectivo de la ciudad, la línea San Roque S.R.L., que hace alrededor de 20 días permanece paralizada. 

En ese sentido, hay dos items fundamentales para profundizar en la discusión. La primera es que los empleados reclaman a los dueños de la compañía la actualización tarifaria del boleto.

En segundo lugar, la delicada situación económica por la que están transitando los choferes, en tanto, al día de hoy se les adeuda el salario de abril y mayo, así como todavía tienen pendiente cobrar medio sueldo de marzo.

Ambas cuestiones desencadenaron una serie de protestas de parte de los conductores alrededor de la Plaza San Martín, quienes exigieron respuestas al sector empresarial.

En ese marco, el intendente de la localidad, Bruno Cipolini, se pronunció este miércoles tras la emergencia del transporte público declarada por el Concejo Municipal, después de casi un mes de conflicto. Este sostuvo que desde el municipio no están negociando con la empresa, puesto que "las decisiones y poder responsables son ajenos a la ciudad".

Bruno Cipolini, intendente de Saenz Peña, localidad de Chaco.

Por ese motivo, están "craneando" una alternativa de minibuses para que los usuarios puedan desplazarse a sus espacios de trabajo, estudio, etc. "Entendemos el malestar del usuario y que los trabajadores también son víctimas de esta situación. Pero como lo he dicho muchas veces, es una situación que necesariamente tiene que ser reconfigurada", afirmó.

Además, consideró que en los últimos meses se desplegó una "extorsión por parte del empresario", ya que la decisión de ese sector lleva a los trabajadores reunidos bajo el gremio automotor a entender que "es un problema del municipio".