Ante un nuevo fracaso en la negociación entre choferes y empresarios por un aumento salarial, hay riesgo inminente de otro paro de colectivos en el AMBA.

"Somos cautivos de los empresarios", señalaron desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) tras el encuentro del viernes, en el cual las cámaras patronales condicionaron cualquier aumento a que el Gobierno apruebe una nueva estructura de costos.

En una tensa audiencia en el Ministerio de Capital Humano, la representación de la UTA, encabezada por su titular, Roberto Fernández, denunció un "lockout" encubierto y exigió la inmediata intervención del Estado, en medio de la amenaza latente de paralizar el servicio.

La UTA y las principales cámaras empresariales de la actividad volvieron a retirarse sin un acuerdo salarial tras comparecer de forma presencial ante la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo.

El sindicato denunció que las empresas mantienen de forma deliberada a los choferes como "rehenes de una discusión que les resulta completamente ajena", postergando de manera indefinida la recomposición de los ingresos familiares.

Los representantes empresarios ratificaron, en todos sus términos, las posturas expresadas a lo largo de las últimas semanas, manifestando de manera tajante que "no ha cambiado el estado de situación".

Según ellos, es materialmente imposible formular una propuesta de incrementos salariales debido a que el esquema de subsidios estatales vigentes calcula los costos en base a los precios de insumos de noviembre de 2025 (para el orden provincial y de CABA) y de enero de 2026 para las líneas nacionales.

Bajo la premisa de que se ven obligadas a endeudarse para cargar combustible y mantener operativas las unidades, las empresas condicionaron la paritaria a que las autoridades de la Secretaría de Transporte aprueben de forma urgente una "nueva estructura de costos medios del sector, a valores actualizados a la fecha". En esa línea, se comprometieron a redoblar gestiones ante los funcionarios nacionales en los próximos días.

"Nosotros queremos cobrar. Los trabajadores continúan siendo rehenes de una discusión que les resulta completamente ajena. Sin posibilidad de protestar. Nosotros queremos cobrar por nuestro trabajo y, sin embargo, los empleadores condicionan cualquier propuesta salarial a una actualización de sus costos de explotación", apuntaron los gremialistas en la audiencia.

La preocupación se agrava frente a la proximidad de las fechas de pago correspondientes a las liquidaciones del mes de junio. El gremio exigió de forma perentoria que las compañías informen con precisión "qué van a hacer con el tema de los pagos" y "cuándo van a cobrar los trabajadores", advirtiendo que la falta de respuestas claras llevará de manera inevitable al conflicto y a la paralización total del transporte en AMBA.