Prefectura detectó un buque extranjero mientras realizaba pesca ilegal en el Mar Argentino
El buque fue detectado dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina gracias al Sistema Guardacostas.
La Prefectura Naval Argentina informó este martes la presencia de un buque proveniente de Vanuatu navegando sin autorización en lo que se considera la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA).
Gracias a las imágenes satelitales y radares, el barco pesquero Xinrun 579 fue detectado ingresando al mar argentino el pasado 5 de enero, realizando presuntas tareas de pesca y navegando a una velocidad menor a 6 nudos.
El barco proveniente de Oceanía fue detectado gracias al Sistema Guardacostas perteneciente a la Dirección de Tráfico Marítimo, Fluvial y Lacustre de la Autoridad Marítima Nacional.
El buque de Vanuatu, que partió hace más de un mes desde el puerto de Shidao —en la provincia china de Shandong— quebrantó la Ley N° 24.922 del Régimen Federal De Pesca.
En tanto, no se identificó si pertenece a alguna empresa china o propietario de dicho país. El barco pesquero portaba la bandera de conveniencia de Vanuatu, lo que dificulta detectar su filiación.
Vale destacar que el Sistema de Información Geográfica (GIS) que utiliza la Prefectura permite obtener, desde una única plataforma, toda la información disponible relativa a movimientos, datos técnicos y administrativos de los buques que se encuentran navegando por el mundo.
Según el sitio web de Prefectura, su infraestructura le "permite almacenar la información de distintos sistemas activos o pasivos utilizados para la localización de buques, entre ellos el Sistema de Identificación Automática de Buques (AIS), en sus dos versiones ‘costero’ y ‘satelital’; el Sistema Satelital Control Pesquero (SSCP); el Sistema de Identificación y Seguimiento de Largo Alcance (LRIT, por sus siglas en inglés, Long Range Identification and Tracking System); el sistema de Movimiento de Buques Pasajeros y Cargas (MBPC); el sistema de Monitoreo e Identificación Radar/AIS (MIRA), sumada a la información radar, ya sea de imágenes satelitales del tipo SAR (de Radar de Apertura Sintética), sensores ubicados en estaciones costeras (Centro de Servicios de Tráfico Marítimo, VTS) o buques propios".
Además, las imágenes satelitales de tipo SAR, (Radar de Apertura Sintética) "son provistas por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), las cuales permiten ubicar embarcaciones en forma independiente de los sistemas de posicionamiento con los que cuentan a bordo y, así, detectar los buques no colaborativos, acción está complementada por medio de patrullajes con buques guardacostas y unidades aéreas, que poseen, además, tecnología propia contribuyente al sistema integrado".
