En un mundo plagado de motores eléctricos, los propulsores de combustión interna siguen demostrando que cuentan con un importante margen de mejora en el terreno del rendimiento y el tamaño. Debido a esto, algunas empresas continúan apostando por diseñar plataformas cada vez más eficientes a la par que pequeñas y ligeras para llegar donde otros todavía no pueden.

Uno de los ejemplos más prometedores de este tipo de tecnología es el motor MA-250 que está desarrollando la compañía estadounidense Avadi Engines: “Hemos pasado años reimaginando el diseño de los motores de combustión interna y ahora hemos desarrollado y patentado con éxito uno de los motores más eficientes de combustible, livianos y con visión de futuro del mundo actual”, señalaron las autoridades de la empresa que mantienen una buena expectativa.

“Nuestra visión es avanzar en una tecnología probada y crear una familia de motores más livianos, más pequeños y ecológicos que ayudarán a crear un mundo mejor y más limpio”, agregaron las mismas fuentes citadas. En tanto, las últimas noticias de la citada compañía informaron de algunos contratiempos en la parte de la válvula que regula la entrada de aire al motor.

Según explicaron, ya encontraron la solución al problema sin tener que agregar más peso del que habían establecido en un principio y sin un incremento de fricción sustancial. “Lo que hemos logrado es una arquitectura que es a la vez elegante y, en comparación con nuestra dirección anterior, muy simple”, señalaron.

“Para nosotros es importante desarrollar un motor que sea increíblemente fiable, pero que también pueda ser competitivo dentro de la industria de los drones y los vehículos aéreos no tripulados”.

También indican que iniciaron el contacto con fabricantes y contratistas de defensa que “están listos y dispuestos a utilizar nuestra tecnología una vez hayamos alcanzado la madurez del motor”.

El asunto es que el Avadi MA-250 es un motor de 4 tiempos que fue diseñado con el principio del “minimalismo y simplicidad”, indican los creadores del prototipo. En tanto, el objetivo de la compañía es reunir todo lo que rodea al diseño de un motor de combustión interna tradicional impulsado por pistón para dar con una nueva fórmula.

En cuanto a especificaciones, Avadi Engines es capaz de ofrecer hasta 15,8 caballos de potencia, un par motor de 30,14 Nm a 3.500 rpm con un peso total de 10,7 kilogramos. 
“Estoy realmente impresionado con el motor... con todo el concepto”, señaló Rick Paya, presidente de RPM Racing Engines, quien agregó que “los test en el banco de pruebas que hicimos fueron muy duras y el motor resistió todo”. La eficiencia oficial del conjunto es del 42%, superior al 25% que consigue la media de motores.

Las principales bazas del Avadi MA-250 son de pequeño tamaño, ligereza de composición y eficiencia, y se pretende integrar el propulsor en un abanico de plataformas por tierra, mar y aire. En tanto, el diseño patentado está compuesto de un único cilindro con un pistón giratorio autocentrante conectado a un par de bielas autoequilibradas y contrarrotativas. Con esto consiguen ejercer una presión lateral mínima sobre la pared del cilindro, reduciendo la fricción, el calor y el desgaste; que incrementan al mismo tiempo la fiabilidad global del motor.