Desde que Agustín Canapino tuvo aquel inconveniente por el cual lo marginaron de la Indy Car, no puede levantar su performance en la categoría con los autos más veloces del mundo. Y este domingo, terminó en el puesto 22° en la novena fecha que se corrió en el Autódromo de Mid Ohio.

El argentino largó y culminó en la misma posición, pese a haber avanzado algunas posiciones con su Dallara-Chevrolet.

Fue tal el avance del ex campeón del TC que llegó a ubicarse en el 13° puesto, pero sus gomas de desgastaron y perdió ritmo. En la vuelta 23 ingresó en los boxes para cambiar cubiertas por un compuesto duro. 

“No estamos encontrando la velocidad, pero lo bueno es que tenemos tiempos del grupo del medio y buscaremos recuperarnos en una larga carrera”, lanzó Canapa en el medio de la carrera. 

Ya en la ronda número 50, hizo su segunda detención y le colocaron otra vez neumáticos duros. Ya en el tramo final de la competencia, el representante argentino no pudo avanzar y de hecho cayó la vigésima segunda colocación. Ya en el epílogo, apareció entre los punteros que le sacaron un giro y Canapino se corrió para evitar algún incidente.

Es atinado destacar que Canapino terminó en el 22° puesto, adelante de su compañero de equipo, Romain Grosjean, quien se despistó y al retornar a pista pudo haber sido embestido por el lote de punteros de la competencia. “Terminamos en la posición 22. No tuvimos suerte con la estrategia de las banderas amarillas (neutralización). Pudimos terminar e intentaremos mejorar en la siguiente carrera”, contó luego Agustín.

A todo esto, O’Ward logró su segunda victoria en la temporada, luego de la conseguida en la apertura en San Petersburgo. En tanto que Palou fue segundo y se mantiene en la punta del campeonato con 285 puntos, contra 262 del australiano Will Power (Team Penske) y 253 del neozelandés Scott Dixon (Chip Ganassi Racing).

Cabe recordar que desde este evento, la Indy estrenó la tecnología híbrida, manteniendo el motor a combustión de unos 750 caballos y agregando otro eléctrico. Por caso, el equipo de Ricardo Juncos solo tuvo dos días de prueba antes de esta competencia. 

Vale destacar que la revancha para el piloto de la cuna de campeones llegará el próximo fin de semana en el cual habrá dos carreras, una el sábado y otra el domingo, en el pequeño óvalo de Iowa de 1,4 kilómetros.