Alpine no está atravesando un buen momento. Hoy por hoy y por lo demostrado también en 2024, es uno de los peores equipos de la Fórmula 1 y no hay expectativas de mejoras sustanciales en el corto plazo. 

En el GP de Australia, el piloto Jack Doohan abandonó en la primera vuelta luego de que perdiera el control de su auto y fue a parar directo a los muros de Melbourne. Por su parte, el francés Pierre Gasly logró completar la carrera, pero no pudo sumar puntos al finalizar en el puesto 12°.

 

En tanto, en el GP de China, el piloto australiano tuvo un fin de semana para el olvido: no pudo completar la Práctica 3 por un fallo en el motor de su monoplaza, en la carrera Sprint finalizó último y recibió una sanción de 10 segundos, además le restaron 2 puntos de su superlicencia por un indicente con Gabriel Bortoleto. Por último, en la carrera final terminó 13° y recibió otra sanción de quita de dos unidades por encerrar y sacar de pista a Isack Hadjar.

Además, Gasly fue descalificado en la revisión técnica porque se encontró que su auto pesaba 799 kg tras retirar el combustible, un kilogramo por debajo del límite mínimo de peso.

 

Tras un pésimo rendimiento en Shanghái, Doohan salió a hablar y se defendió de las críticas: "Creo que hay muchos aspectos positivos. Todavía no hemos conseguido ese resultado para demostrarlo, pero el círculo cercano lo entiende y creo que eso es lo más importante. Los muchachos en el equipo están muy satisfechos", expresó. 

"Seguramente que Flavio (Briatore), Oli (Oakes), Luca (de Meo), nuestros patrocinadores, van a querer puntos, así que cuando el coche llegue allí, vamos a tener que estar bien para asegurarnos de que podemos maximizar eso, pero por ahora vamos a tener que seguir trabajando, mantener la cabeza baja y esperar que Suzuka sea una mejor pista para nosotros", concluyó.