La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) confirmó que Leonel Pernía podrá volver a competir en el TC desde 2026. Después de la durísima sanción que había recibido el tandilense, que lo iba a mantener alejado de la máxima categoría nacional hasta mediados de 2027, se revisó su caso por estas horas y se determinó modificar los términos de la suspensión.

El comunicado oficial aclara que el levantamiento se limita exclusivamente al Turismo Carretera. De esta manera, el Tanito seguirá fuera de la escena del Turismo Nacional (TN APAT), categoría en la que el tandilense también había recibido una penalización y en la cual era uno de los máximos estandartes. 

 

Recordemos que la sanción sobrevino luego del encontronazo con Andrés Jakos durante el Gran Premio Coronación del TN en Trelew, donde también tuvo declaraciones indebidas contra un miembro de la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF). Como consecuencia de esa jornada de furia, al Tanito se le aplicó una suspensión de dos años y una multa de 30 millones de pesos.

Tiempo después, en junio, la CAF le redujo la pena a 18 meses de suspensión y un pago de 20 millones de pesos. Finalmente, por estas horas, la ACTC decidió habilitarlo para volver a correr en el Turismo Carretera a partir de la temporada 2026, en una medida que reconfigura su futuro deportivo.

 

LA REACCIÓN DEL TANO PERNÍA Y SU FUTURO

Una vez conocida la noticia, Leonel Pernía habló con ‘Campeones’ y compartió sus sensaciones tras el levantamiento parcial de la sanción: “No estaba contento porque fue un error mío, está muy bueno no estar sancionado pensando a futuro y las posibilidades donde correr”.

Respecto a su futuro inmediato, Pernía remarcó que, por ahora, no tiene preferencias respecto al año venidero: “Hoy ninguna categoría arranca por delante de otra, se va a dar dependiendo de los calendarios y del presupuesto. Se tienen que dar un montón de cosas que van de la mano para decidirse por una”.

 

Actualmente, el tandilense lidera el campeonato del TCR South America y no descarta dar el salto al Stock Car de Brasil en caso de consagrarse campeón. “Hoy por hoy ninguna categoría te da el premio que te da el TCR, sería muy lindo a mi edad poder competir en el Stock Car y medirme con esa clase de pilotos”, aseguró.

Acerca de su regreso al Turismo Carretera, el piloto fue claro: “Hoy en día puedo correr en 2026, estamos a tiempo de encarar un proyecto en TC pero tiene que ir de la mano de un equipo que pueda darme un auto competitivo”.