El hermano de Paul Aron, quien fue compa帽ero de Colapinto en Alpine, se rompi贸 todo en el tremendo accidente en las 12 horas de Bathurst
En Australia, durante una carrera de larga duraci贸n, Ralf Aron se encontr贸 de frente con un auto detenido en una curva ciega y lo impact贸 de lleno. 驴El resultado? Qued贸 hospitalizado y la carrera neutralizada.
El automovilismo internacional qued贸 en estado de shock tras el fuerte accidente protagonizado por Ralf Aron, hermano de Paul, quien supo ser compa帽ero de Franco Colapinto en Alpine, durante las 12 horas de Bathurst, en Australia.
El representante oficial de Mercedes-AMG sufri贸 dos fracturas en la espalda tras un impacto a alt铆sima velocidad y en una curva ciega, aunque el estonio ya se encuentra fuera de peligro.
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El piloto, a bordo de la m谩quina 77, se encontr贸 de frente con el Porsche del equipo Tsunami-RT, manejado por Johannes Zelger. Seg煤n precisaron desde el equipo alem谩n, el golpe implic贸 una desaceleraci贸n de 27G, una fuerza de gravedad sumamente importante como para da帽ar el f铆sico del protagonista.
La secuencia se origin贸 cuando el auto de Zelger realiz贸 un trompo en un tramo en subida y sin visibilidad plena del trazado de Mount Panorama Circuit. El Porsche qued贸 detenido sobre la l铆nea ideal y Aron, que integraba el grupo de punta, no tuvo visi贸n de lo que suced铆a como para evitar la colisi贸n y lo impact贸 de lleno. Despu茅s de semejante palazo, la carrera fue neutralizada inmediatamente.
Horas despu茅s del accidente, el estonio llev贸 calma a trav茅s de sus redes sociales. "En primer lugar, me gustar铆a agradecer a todos por la incre铆ble cantidad de mensajes que he recibido. El apoyo durante los 煤ltimos d铆as ha significado mucho para m铆", expres贸.
"Tambi茅n quiero agradecer especialmente al equipo m茅dico en el lugar, que me atendi贸 inmediatamente despu茅s del incidente. Su profesionalismo y r谩pida respuesta marcaron una gran diferencia", apunt贸 y a帽adi贸 que "teniendo en cuenta las circunstancias, estoy bien y mi estado es estable. Sufr铆 dos fracturas en la espalda, pero tengo movilidad y sensibilidad completas en todo el cuerpo, lo cual agradezco mucho. Tambi茅n estoy muy contento de ver que Johannes Zelger pudo salir caminando del accidente".
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Si bien Aron logr贸 salir del veh铆culo por sus propios medios, se recost贸 junto a la pista tras el choque, lo que gener贸 preocupaci贸n inmediata en equipos y autoridades. La bandera roja permiti贸 el ingreso r谩pido de los servicios m茅dicos y la posterior evacuaci贸n del piloto.
El incidente volvi贸 a poner el foco en las condiciones de visibilidad y reacci贸n en circuitos semipermanentes como Bathurst, donde las variaciones de desnivel y las curvas ciegas reducen el margen de maniobra ante situaciones imprevistas.
"He corrido en muchos circuitos urbanos alrededor del mundo, incluidos Macao, Pau, el Norisring e incluso lugares exigentes como Nordschleife", escribi贸 el estonio.
"Tengo mucha experiencia en estos entornos y entiendo los riesgos que conlleva este tipo de competici贸n. La situaci贸n en Bathurst fue grave y, por esa raz贸n, me gustar铆a tener una reuni贸n y una discusi贸n abierta con direcci贸n de carrera para compartir mi experiencia y perspectiva. Esto no se trata de se帽alar culpables. Se trata de entender qu茅 ocurri贸 y asegurarnos de que podamos prevenir situaciones como esta en el futuro, para que competir en este hermoso circuito sea lo m谩s seguro posible para todos", a帽adi贸.