En la audiencia llevada a cabo hace pocas semanas en el salón Auditorio del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, la empresa AUBASA pidió que se apliquen nuevas tarifas con casi un 160% de aumento en los peajes de la autopista Buenos Aires-La Plata, y luego implementar incrementos trimestrales y de manera automática.

Desde AUBASA presentaron la propuesta al gobierno bonaerense de utilizar el sistema Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), un índice que refleje adecuadamente el costo de explotación en el contexto inflacionario actual. Dicho sistema considera tres indicadores publicados mensualmente por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC): el Índice de Salarios, el de Precios Internos al por Mayor y el de Inflación.

Con el mecanismo impulsado por la AUBASA, el cuadro tarifario de los peajes de la Autopista Buenos Aires-La Plata tendría una suba del 157%, redondeando el valor final.

A eso se le suma la propuesta de la empresa para que los aumentos de los peajes se apliquen de manera trimestral y automática, ya que Arteaga había asegurado que las tarifas están "muy por debajo" tras los incrementos de los servicios públicos y los costos de mantenimiento general, entre otras cosas.

Peajes: los aumentos que propone AUBASA

SENTIDO CABA

Peaje Hudson: $2.600 y $3.200 hora pico (ahora $1.000 y $1.200) Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $2.200 y $2.800 hora pico (ahora $900 y $1.100)

SENTIDO LA PLATA

Peaje Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa: $1.300 y en hora pico $1.600 (ahora $500 y $600) Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $900 y $1.200 hora pico (ahora $400 y $500)

SENTIDO A LA COSTA ATLÁNTICA

Peaje Samborombón, Maipú y La Huella: $4.300 (ahora $1.800) Peaje General Madariaga: $1.800 (ahora $800) Peaje Mar Chiquita: $2.000 (ahora $900)