驴Qu茅 se sabe de la vuelta de la 148 y qu茅 cambiar铆a del servicio?
El servicio regresar铆a el 2 de mayo tras meses parado, pero con un esquema reducido en Florencio Varela.
La l铆nea 148 volver铆a a circular desde el pr贸ximo s谩bado 2 de mayo, luego de cuatro meses de servicio paralizado por la ca铆da de la empresa El Nuevo Halc贸n. El regreso, sin embargo, tambi茅n ser铆a parcial y con un esquema reducido que genera incertidumbre entre los usuarios.
La operaci贸n quedar谩 a cargo de Misi贸n Buenos Aires, nombre de fantas铆a de La Central de Vicente L贸pez, perteneciente al grupo Zbikoski. La firma se impuso en la licitaci贸n frente al grupo DOTA y asumir谩 el servicio bajo un "esquema de transici贸n operativa".
En esta primera etapa, solo funcionar谩n dos de los diez ramales hist贸ricos, ambos con destino en Florencio Varela. Se trata del ramal "C" Cementerio, que une Constituci贸n con el cementerio municipal, y el ramal "C" La Capilla, que llega hasta la zona rural del distrito.
En cambio, los recorridos hacia San Francisco Solano -ramales "E", "F" e "I"- y el "H" hacia Villa del Plata todav铆a no tienen fecha de reactivaci贸n. La Secretar铆a de Transporte analiza una posible reconfiguraci贸n del servicio, lo que podr铆a derivar en la eliminaci贸n de algunos trayectos.
En redes sociales comenzaron a circular im谩genes de las unidades que saldr谩n a la calle. Se trata, en parte, de colectivos usados de otras l铆neas del grupo, que ya lucen los colores verde y amarillo tradicionales de la 148, en un intento de mantener la identidad hist贸rica del servicio.
El regreso de la l铆nea representa un alivio para miles de pasajeros que viajan entre el sur del Conurbano y la Ciudad de Buenos Aires. Durante la suspensi贸n, muchos usuarios dependieron exclusivamente del Tren Roca, que presenta importantes demoras y franjas horarias con escasa frecuencia.
Mientras contin煤an las disputas empresariales por la adjudicaci贸n, los vecinos de la regi贸n esperan que la reactivaci贸n marque el inicio de una mejora sostenida en el transporte p煤blico.