Los trenes siguen con demoras y cancelaciones que afectan a miles de pasajeros: ¿A qué hora termina la medida de fuerza de La Fraternidad?
Al igual que este lunes, los maquinistas de trenes trabajan "a reglamento" y no circulan a más de 30 kilómetros por hora.
Los maquinistas de trenes mantienen la protesta que comenzó este lunes con el “trabajo a reglamento”, que consiste en no circular a más de 30 kilómetros por hora. Se trata de una medida de fuerza que lleva adelante el gremio La Fraternidad en demanda de “mayores medidas de seguridad” y que está generando importantes demoras y cancelaciones en los servicios ferroviarios.
En tanto, la medida fue informada por el sindicato mencionado a través de folletos que fueron repartidos en las distintas estaciones de trenes, en las cuales se reclamaba por “mayores condiciones de seguridad” y se advertía que, debido a la “emergencia ferroviaria”, se estaba “ante una de las peores crisis ferroviarias”, según el texto.
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De esta manera, en el folleto solicitan con urgencia, repuestos y reparaciones y obras en las vías para seguridad y confort, así como la actualización del sistema de comunicación y señales.
Estas medidas generaron demoras y cancelaciones que comenzaron en la hora pico de ayer y se extenderán hasta el mediodía de hoy.
Desde el Gobierno nacional consideraron como “extorsivas” las medidas de fuerza y las atribuyeron a la intención de negociar “un aumento salarial superior al que se firmó con el resto de los sindicatos ferroviarios”, indicaron fuentes gubernamentales.
“Este gobierno no va ceder ante las extorsiones sindicalistas que para no perder sus intereses ponen en el medio de los reclamos a la gente. Contrario al 80% del sector ferroviario con quien firmamos paritaria el viernes y se les dio 3,5% entre noviembre y diciembre”, plantearon fuentes a NA.
Finalmente puntualizan que el 13 de junio de 2024, a través de un Decreto de Necesidad y Urgencia, el Gobierno Nacional declaró la Emergencia Pública Ferroviaria y que el plan de acción definido contempla: La ejecución de 226 obras (de las cuales 45 ya están en ejecución); la compra de 3 locomotoras y 50 triplas diésel; la ampliación y mejoras en talleres y la incorporación de nueva tecnología y capacitaciones.
Un equipo de Crónica se acercó hasta Constitución para conocer más detalles y dialogar con los usuarios.
