Atento Franco Colapinto: una leyenda de la Fórmula 1 le vaticinó poca vida a Jack Doohan dentro de Alpine
En el comienzo de la actividad de la temporada 2025, todos los hombres de la Fórmula 1 opinan sobre la situación de Alpine y si Franco Colapinto podrá o no acceder a la parrilla de la Máxima.
Si bien recién son los primeros giros de lo que será una temporada extenuante de la Fórmula 1, el comienzo del año para el equipo Alpine no fue el deseado. Es que las primeras pruebas libres del Gran Premio de Australia no arrojó los mejores resultados y tanto el francés Pierre Gasly como el australiano Jack Doohan no lograron los resultados esperados.
Y en ese sentido fue el local Doohan, el rival de Franco Colapinto por el segundo asiento de la escudería francesa, el que generó que flameara la bandera roja y se paralice la acción en el Melbourne cuando se despistó en una de las curvas. En definitiva el representante oceánico terminó 13º y 14º en las dos tandas, lejos del nivel esperado.
En el mismo sentido, Gasly tampoco rindió como se esperaba (17º y 14º), pero si bien esta situación sorprendió, no generó alarma dentro del elenco Galo.
A partir de lo observado en pista, nuevamente comenzaron a sobrevolar las especulaciones respecto a cuándo Colapinto podría quedarse con el lugar de Doohan si es que los resultados del australiano no son los deseados. Y en esta ocasión, el que se metió en el barro y dio su opinión fue Helmut Marko, el controversial y legendario asesor de Red Bull.
Marko habló sobre los rumores que rodean a Jack Doohan y lo definió como piloto: “No convenció en su primera carrera en Abu Dabi (la última del 2024) y actualmente se habla de seis carreras en las que tendrá que demostrar su valía”, aseguró el alemán en una entrevista con ‘Krone’.
Luego, se refirió a Colapinto y mencionó además a otro piloto francés que podría meterse en la pelea por la segunda butaca de Alpine: “También tienen a Paul Aron, que fue el más rápido en las pruebas previas a la temporada”.
“No creo que corra la temporada completa”, fue el vaticinio final de Marko, quien para finalizar se animo a calificar al australiano y dentro de una escala de pilotos categoría ‘A’, ‘B’ o ‘C’ , le determinó la peor.




