Por @flopa01

Se estima que la mitad de las personas que trabajan en la Capital Federal viven en el conurbano bonaerense. La ida y la vuelta para aquellos que deben combinar al menos dos transportes se encarecieron notablemente en los últimos años y un 40% en lo que va de este, llevando ese gasto básico a un piso de $1.000 por mes. Sólo para llegar a su puesto laboral, un trabajador que cobra el salario mínimo, vital y móvil (SMVM) destina cerca del 10% a cargar la SUBE. Ese sueldo que fija el gobierno en acuerdo con los representantes gremiales y con los empresarios es hoy de $12.500, luego de adelantar el aumento que se iba a cobrar recién en junio próximo.

Tren, subte y colectivo

Los que toman tren, colectivo y subte para llegar a su lugar de trabajo y hacen lo mismo para retornar a su casa ven bajar rápidamente la carga de la tarjeta. El cálculo para 22 días hábiles del mes, teniendo en cuenta los descuentos de la RED SUBE (por combinar dentro de un rango de dos horas), es de $1.320 y representa el 11% del SMVM. El gasto por día es de $60. Para este ejemplo y el resto a desarrollar, se escogieron los valores de tramos frecuentemente utilizados para llegar desde el conurbano bonaerense al centro porteño. El de 12 a 24 kilómetros del tren Sarmiento ($15,50), el de 3 a 6 kilómetros del colectivo ($20) y el viaje en subte, que tiene un precio único de $16,50. Si se trata de alguien que tiene dos trabajos y debe agregar a mitad del día un viaje en colectivo ($20) por 22 días hábiles ($440), este pasajero del transporte público llega a un gasto mensual de $1.760,22. El 15% del SMVM. También es posible pensar en aquellos que algunos días de la semana cursan estudios y agregan otro transporte para llegar al aula. Aún más caro es para los que viajan en colectivo, luego en tren y finalmente otro colectivo. El mismo cálculo da como resultado $1.441, lo que representa el 12% del SMVM. El gasto por día es de $65,50.

De a dos

Si se trata de una sola combinación, la cuenta tampoco es muy alentadora. Al optar por tren y subte durante los 22 días hábiles que generalmente completan el mes, el presupuesto final es de $1.056. Representa el 8% del SMVM. Tren y colectivo, en tanto, se ubica, en el medio en cuanto al gasto. Cuesta $53,25 por día y alcanza los $1.171 por mes. Es el 9% del SMVM. La más cara para el trabajador es la combinación de colectivo con el subte. En este caso, hay que cargarle $1.204 a la SUBE sola para ir a trabajar.
 

En abril se encarece

El atractivo por la velocidad para movilizarse que tiene el subte, aquel que evita todo el caótico tránsito de la ciudad de Buenos Aires, podría no serlo tanto a partir de abril. El mes que viene, cualquier combinación planteada en esta nota que lo incluya será más costosa que ahora. Al 40% aplicado a los trenes y colectivos durante el verano se suma un incremento del 27,2% en dos cuotas al subte. Que también se agrega a ajustes como los de los servicios públicos, las prepagas, la telefonía celular y tantos mas. En concreto, a partir del mes de abril el servicio de subte tendrá un valor de $19 y pasará a $21 en mayo. Atrás quedarán los $16,50 actuales al entrar en vigencia el nuevo cuadro tarifario propuesto por la empresa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) en la audiencia pública que se realizó la semana pasada. Por su parte, la tarifa de premetro, que en la actualidad es de $6, subirá a $7 en abril y a $7,50 en mayo.