El valor de un viaje en colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) debería superar los $540 para cubrir los costos de las empresas que prestan el servicio, en caso de que el Gobierno avance en la quita de subsidios. Así lo establece un estudio hecho por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta).

La entidad actualiza todos los meses el "índice bondi", que arrojó que el valor de equilibrio entre los costos y la cantidad de pasajeros es de $540,93. La cifra podría bajar a $489,53 si las autoridades deciden quitar el IVA (10,5%, la mitad de lo que pagan otros servicios).

El estudio fue realizado con los valores que regían hasta comienzos de mes. No incluye los dos aumentos en el precio de los combustibles registrados en los últimos días, de alrededor de 30% cada uno. Por eso está previsto que en enero el "índice bondi" mostrará una fuerte suba.

La última adecuación tarifaria en el AMBA ocurrió en julio y dejó los pasajes de colectivo en un rango de entre $52,96 y $72,61, según la distancia que se recorra. En trenes urbanos, el pasaje mínimo oscila entre $25,72 y $33,28, según la línea.

La diferencia con el valor técnico de equilibrio es cubierta por el Estado nacional y el bonaerense, que pagan cuantiosos subsidios a las empresas de colectivos para que no trasladen la diferencia a los pasajeros. En los últimos meses hubo demoras en el proceso de remisión y cobro de esas compensaciones, por lo que en varias ocasiones las líneas decidieron reducir sus servicios, sobre todo en horario nocturno, hasta que percibieron la totalidad de esos montos. "La situación financiera de las empresas de colectivos del AMBA puede derivar en interrupciones y hasta una parálisis del sector", señalaron las cámaras del sector en sus reclamos.

En cambio, en otras ciudades del país usar el colectivo es mucho más caro. En Rosario y Córdoba cuesta 240 pesos; 220 en Santa Fe y 280 en Neuquén, entre otras regiones del país.

El martes, en su mensaje al país, el ministro de Economía, Luis Caputo, presentó el recorte de subsidios no sólo como una medida que apunta al equilibrio fiscal sino que apunta a poner fin a "un acto de profunda discriminación con las provincias del interior. Vamos a terminar con esta discriminación", indicó.