Vence este jueves la prórroga del impuesto a los combustibles: ¿De cuánto podría ser el nuevo aumento en los surtidores?
Entre el 8 de diciembre pasado y el 3 de enero último, el precio de la nafta y el gasoil subió alrededor de 90%. Crónica habló con especialistas que alertaron sobre una eventual alza promedio de al menos 10%. De aplicarse ese incremento, el litro de la Súper pasaría en el AMBA de $700 a $770.
Por Juan Bernardo Domínguez
@juanbjd
Los precios de la nafta y el gasoil aumentaron un 27% en promedio el pasado 3 de enero. Esa suba se sumó a los dos incrementos que los combustibles habían tenido en diciembre último: un 30% el 8, y entre el 30% y el 37% el 13 tras la devaluación del tipo de cambio. En menos de un mes, registraron un alza de alrededor de 90%.
El litro de nafta súper cuesta $700 en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Es más cara en el interior del país. Y los precios son más altos para la nafta premium, el gasoil súper y el gasoil premium.
Un reciente hecho delictivo demuestra que esos valores están por las nubes para el bolsillo del automovilista promedio. Un hombre concretó un robo en una estación de servicio de la zona oeste del Gran Buenos Aires. Quedó grabado por las cámaras de seguridad del lugar y se viralizó el video.
En las imágenes se observa de qué manera, como un consumidor más, pidió que se le cargara dos bidones de nafta y llenara el tanque, para escaparse de inmediato en su auto sin pagar. Fue tan imprevisto que el playero no se percató de lo que había sucedido. El ladrón se llevó así más de $100.000 en combustible.
El Gobierno anterior, a mediados de 2021, inició una política de “congelamiento” del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), que se aplica a las naftas; y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), que grava al gasoil.
El último “congelamiento” fue ordenado a fines de octubre pasado a través del decreto 567/2023.
El texto indicó: “En línea con las medidas instrumentadas hasta la fecha, y con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable, para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, postergar hasta el 1° de febrero del año 2024 los efectos de los incrementos en los montos de los impuestos establecidos, derivados de las actualizaciones correspondientes al tercer y cuarto trimestres calendario del año 2021, al primer, segundo, tercer y cuarto trimestres calendario del año 2022 y al primer, segundo y tercer trimestres calendario del año 2023.
Crónica.com.ar consultó este martes a fuentes de la Secretaría de Energía de la Nación sobre qué ocurrirá el jueves al vencer el “congelamiento” y evitaron responder.
¿Cuánto creen los especialistas que podrían subir los combustibles?“De aplicarse el aumento del ICL y el IDC, diferido por ocho trimestres por el anterior Gobierno, el incremento promedio del precio de los combustibles sería del 11%”, estimó este martes en diálogo con este medio el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Argentina (CECHA), Isabelino Rodríguez.
El máximo responsable de la CECHA, entidad que agrupa a propietarios de 4.500 estaciones de servicio, añadió que “es una decisión del Gobierno completamente, ajena a los actores del sector y muy especialmente a las estaciones de servicio”.
A su turno, el contador Hernán Letcher, director del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), en contacto con crónica.com.ar, dijo ante contar con una estimación similar.
“Si eventualmente se actualizara, si se retomaran los aumentos suspendidos, estaríamos hablando de un incremento de los combustibles del orden del 10%”, manifestó el profesional.
Debido a que en la actualidad el litro de nafta súper cuesta $700 en el ÁMBA, de aplicarse el jueves próximo un aumento del 10%, pasaría a comercializarse a $770.
Según datos de la consultora Economía y Energía, el atraso en los impuestos a los combustibles llega al 377% y, si se aplicaran, implicarían subas del 16% en el caso de las naftas y del 8,5% para el gasoil.
De acuerdo a esas cifras, el gravamen en las naftas está “congelado” en $27,70 por litro, mientras que el valor que se debería pagar en la actualidad por ese impuesto es de $131,90; lo que representaría un adicional de $104 por cada litro.
El atraso es un poco menor en el caso del gasoil, según la consultora. El precio que se paga es de $17,90 por litro y el valor que debería abonarse es de $85,40; eso significaría una suba de $67,50 por litro.
