La Cámara de Diputados lleva adelante este martes el debate del proyecto sobre la privatización de Aerolíneas Argentinas. Ocurre en un plenario de las comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda que tiene lugar en la previa del paro convocado por la Mesa Nacional de Transporte, el cual afectará los vuelos de la línea de bandera.

A un mes de la única reunión que se había realizado hasta ahora para tratar el tema, los legisladores volvieron a encontrarse a las 11.20 para debatir dos proyectos. Uno es impulsado por Hernán Lombardi y otros diputados del PRO. Y el restante lo diseñó Juan Manuel López y la bancada de la Coalición Cívica (CC).

Los dos textos pretenden declarar como la aerolínea de bandera “sujeta a privatización”. Tal como estipula la ley de Reforma del Estado -23.696-, el Poder Ejecutivo puede emitir esta declaración a través de un decreto - ya lo hizo Javier Milei a través del 873/24-, pero debe ser obligatoriamente ratificado por el Congreso.

“Creo que se está imponiendo el consenso de un cambio en la estrategia aerocomercial con el fin de contar con más vuelos, más frecuencia y más conectividad para terminar con los privilegios de los pilotos”, dijo Lombardi. Y desde la CC reclamaron "seriedad y responsabilidad".

El proyecto de esta bancada concibe un proceso de privatización que involucre un régimen de “buen gobierno corporativo” que, a través de instrumentos de evaluación, auditoría y control, “garantice una gestión con principios de eficiencia, generación de valor, transparencia e integridad”.

“No rifen Aerolíneas Argentinas”

En el inicio de las exposiciones del día, Matías Bagnato, comisario de abordo de Aerolíneas Argentinas, pidió "un debate serio, justo y razonable" sobre el futuro de la empresa. "No escuchamos ninguna propuesta, no sabemos qué plan hay en política aerocomercial. No firmen cualquier dictamen, no la rifen, analicen bien y con datos concretos", agregó.

De todas maneras, no se espera que este martes salga el despacho, ya que se trata de una reunión informativa. Además, La Libertad Avanza aún no terminó de consensuar el proyecto con todas las fuerzas dialoguistas.