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Argentina se suma a la Franja y Ruta de la Seda: ¿Qué significa el nuevo acuerdo con China?

El Presidente Alberto Fernández acordó la incorporación del país al proyecto mundial de Xi Jinping, con la finalidad de promover la inversión extranjera directa del país asiático.

Desde este domingo 6 de febrero, la Argentina se adhirió oficialmente a la Franja y la Ruta de la Seda , la iniciativa China para crear una plataforma de alcance mundial que incentiva el flujo del comercio y las inversiones . El Presidente Alberto Fernández selló el acuerdo en su visita a la República Popular China, sumando la nación al proyecto que ya reúne a más de 140 países.

¿Qué es la Franja y la Ruta de la Seda? Nombrada tras la antigua Ruta de la Seda que unió a China con el mundo en su pasado auge comercial, el proyecto bandera de la administración de Xi Jinping busca potenciar los vínculos con el resto del mundo a través de la creación de dos grandes rutas comerciales , una marítima y otra terrestre, que unirán al gigante asiático con el corazón de Europa , África y América Latina .

 

 

 

La iniciativa es un paso en el camino a reclamar su lugar tradicional como superpotencia, a través del cual China podría moldear sus vínculos comerciales con los países involucrados. Sumando todos los miembros que ya firmaron la línea roja, el plan reúne al 75% de las reservas energéticas conocidas en el mundo, el 70% de la población mundial y generaría el 55% del PBI mundial .

El proyecto será compuesto de dos ejes: por un lado, una vía terrestre que una China con Rusia , Pakistán , Afganistán , Turquía y naciones de la Europa oriental con la Europa occidental mediante los Balcanes hasta llegar a París; por el otro, se establecerá el control de una ruta marítima para llegar a América Latina, África y Medio Oriente, lo que implica la instalación de bases militares y puertos comerciales en los océanos Índico y Pacífico.

¿Qué significa para la Argentina?
Argentina se suma a la Franja y Ruta de la Seda: ¿Qué significa el nuevo acuerdo con China?
Alberto Fernández en su visita a China.

La Argentina venía considerando formar parte del proyecto hace ya un tiempo, y finalmente accedió en las últimas horas. El canciller argentino Santiago Cafiero se encargó de firmar el Memorándum de Entendimiento en Materia de Cooperación en el marco de la iniciativa china, que declaró el objetivo de la alianza como " reforzar la cooperación entre ambos países y estimular y diversificar la oferta exportable argentina ".

Además, el tratado tendrá el objetivo a corto plazo de reactivar parte de las inversiones chinas en el país y " lograr financiamiento para obras clave de infraestructura y poder avanzar con las negociaciones sanitarias y fitosanitarias que están en curso ", señaló desde la Casa Rosada.

Ahora que Argentina forma parte del proyecto chino, Presidencia anticipó la llegada de dichas inversiones al país: " Con esta decisión estratégica, el gobierno nacional rubricará diferentes acuerdos que garanticen inversiones para financiamiento y obras por más de u$s 23.700 millones , abriendo un nuevo hito en la relación bilateral que en los últimos 15 años se amplió y fortaleció con seguridad ”, destaque en las fuentes oficiales citadas por la agencia oficial Télam .

Argentina se suma a la Franja y Ruta de la Seda: ¿Qué significa el nuevo acuerdo con China?
Santiago Cafiero fue uno de los principales impulsores del acuerdo.

Este llega desde instituciones financieras privadas o gobiernos chinos y organismos internacionales como el Banco Asiático de Inversión en Infraestructura y puede venir en diferentes formas, como la transferencia de tecnología o el uso de componentes locales para construir la obra en cuestión.

Los proyectos a los que estarán destinados estas inversiones fueron acordados en la reciente quinta reunión de alto nivel del Decce, en la que también se identificaron áreas para promover la inversión directa china.

En el Grupo de Trabajo Ad Hoc , Argentina tiene previsto presentar un conjunto de obras de infraestructura relevantes para el sector energético, la red de agua y cloacas, el transporte y la construcción de viviendas , que será discutido con la contraparte china, y que suman un monto cercano a los u$s 9700 millones.

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