Alrededor de cien choferes agrupados en una línea disidente de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) protestaron este viernes a la altura del Puente Pueyrredón, en rechazo del reciente acuerdo salarial firmado por el gremio. Se vivieron momentos de tensión debido a la aplicación del protocolo antipiquetes por parte de la Prefectura Naval y la Policía Federal, lo que impidió el corte.

La manifestación fue concretada de 9 a 10 a pocos metros del enlace, hasta donde llegó un equipo de Crónica HD. Se prevé que se repita de 16 a 18 horas, según dijeron los convocantes.

Así cubrió Crónica HD la protesta de los colectiveros en el Puente Pueyrredón

 

La protesta incluyó un corte parcial de tránsito en avenida Mitre y Chacabuco, en Avellaneda, en medio del anegamiento de las calles de los alrededores de uno de los accesos más utilizados a la Ciudad de Buenos Aires.

Concretaron la medida choferes de las empresas de transporte La Cabaña, Almafuerte 378 y Del Oeste, además de conductores de las líneas 12, 39, 60, 96, 103, 203 y 500. También estuvieron trabajadores de las líneas 46, 53, 55, 98, 124, 152, 153, 164, 278, 527, 179, 22, 118, 37, 33, 132, 15, 26, 620, 102, 70, 105 y 119.

¿Se viene otro paro de colectivos?

Según indicaron a través de un comunicado, los choferes que convocaron a la protesta indicaron: “Queremos expresar nuestro más enérgico repudio al último acuerdo paritario firmado, que representa una falta de respeto”.

Por su parte, Gonzalo, delegado gremial de La Cabaña, en declaraciones a la prensa aseveró que recibieron “un aumento de $40.000”, lo que definió como “una risa”.

En el parte informativo, además del cuestionamiento a la cúpula del gremio que lidera Roberto Fernández, criticaron al Gobierno de Javier Milei, pero no mencionaron una eventual convocatoria a un paro de actividades.

 

“A la débil representación gremial hay que sumarle el cepo paritario del 1% mensual que impuso el Gobierno nacional bajo amenaza de no homologar el acuerdo o sacar un aumento por decreto, condicionando de esta manera la discusión salarial en perjuicio de los trabajadores y en favor de las cámaras empresariales que encuentran la excusa perfecta para desviar las responsabilidades”, finalizaron.