¿Nuevo paro de colectivos?: la UTA amenaza con otra huelga por falta de pago y lo define hoy
Las empresas aseguran no poder abonar la mejora salarial para los conductores y el parao de colectivos se define hoy.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas del autotransporte de pasajeros se reunirán hoy para intentar destrabar el conflicto salarial por un atraso en el pago de salarios. El resultado de este encuentro definirá si se anuncia un paro de colectivos durante la presente semana en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
La Secretaría de Transporte convocó al sindicato y a los representantes de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba) y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutupba) con el objetivo de garantizar el servicio.
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Cabe recordar que tras la conciliación obligatoria dictada por el gobierno, las cámaras y el sindicato firmaron una paritaria que establece un salario básico en noviembre de 1.140.000 pesos, en diciembre 1.160.000 pesos y en enero 1.200.000 pesos.
Los empresarios revelaron que la Secretaría de Transporte debía avanzar con una nueva estructura de costos, pero el Ministerio de Economía no autorizó una suba de los subsidios ni concedió un aumento en el boleto. Ante este escenario, las cámaras advirtieron que no pueden aplicar la mejora salarial acordada.
"La estructura de costos vigente que determina subsidios (70% de los ingresos de las empresas) fue publicada en el mes de septiembre (25/9/24), usando precios de insumos de julio, por lo que existe un desfase entre los costos imputados y los precios de mercado, máxime cuando la inflación registrada para el período fue del 15,5%", explicaron.
Desde el gremio que conduce Roberto Fernández señalaron que "no nos concierne intervenir en la discusión entre las cámaras empresarias y el Estado, en referencia a la puja por la asignación de subsidios", y remarcaron que "existe un riesgo empresarial que deberá asumirse y ejercerse, en todo caso esas son las reglas del juego. El salario debe actualizarse como corresponde y cumplir el acuerdo salarial".
