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Se levantó el PARO DE COLECTIVOS en Mar del Plata: cómo funcionará el servicio

La UTA seccional Mar del Plata confirmó que hubo un acuerdo salarial con la Cámara Marplatense del Transporte Automotor (Cametap) y queda sin efecto el paro por 48 horas.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) seccional Mar del Plata comunicó este martes que finalmente no se llevará adelante el paro de colectivos por 48 horas previsto en la ciudad balnearia.

La medida de fuerza quedó sin efecto luego de que el gremio alcanzara un acuerdo salarial con la Cámara Marplatense del Transporte Automotor (Cametap), por lo que se suspendió el paro de colectivos en Mar del Plata previsto para los días miércoles y jueves.

Por medio de un comunicado, el sindicato local que conduce Maximiliano Escriba detalló que "la conducción de la UTA Seccional Mar del Plata se reunió con la Cámara de Transporte de pasajeros local y, luego de una intensa negociación, se llegó al acuerdo de incremento salarial".

El comunicado de la UTA seccional Mar del Plata.
El comunicado de la UTA seccional Mar del Plata.

En tanto, detallaron que "los montos retroactivos de los meses de junio y julio, como las tres cuotas no remunerativas, serán informadas las fechas de pago en los próximos días por esta conducción".

Así las cosas, ratificaron que "ante el acuerdo salarial alcanzado, esta seccional de la UTA suspende las medidas de fuerza anunciadas", por lo que el servicio funcionará con total normalidad. Y concluyeron: "La única lucha que se pierde es la que se abandona".

La líneas de colectivos de la ciudad de Mar del Plata que funcionarán con normalidad son las siguientes: 221 501 511 512 522 523 525 531 532 533 541 542 543 551 552 553 554 555 562 563 571 573 581 591 593 715 717 720.

Los colectivos marplatenses funcionarán con total normalidad.
Los colectivos marplatenses funcionarán con total normalidad.

Vale destacar que el reclamo por parte de la UTA es que el salario otorgado para las empresas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) sea la misma para los choferes del interior.

Sin embargo, el dinero del Fondo Compensador enviado por parte del Estado a las empresas metropolitanas es mayor, aunque con la llegada de Javier Milei al gobierno se eliminó la medida de subsidiar al transporte público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país.

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