El sindicato La Fraternidad, que agrupa a los conductores de trenes, anunció una nueva medida de protesta para el martes 25, por el término de 24 horas. Por esa razón, los maquinistas aplicarán un tope de 30 kilómetros por hora a la circulación de las formaciones, lo que augura inevitables demoras en el servicio, como ya ocurrió el 30 de mayo pasado.

El origen está vinculado a la falta de actualización de los salarios. Según un comunicado firmado por el secretario general de la entidad, Omar Maturano, el gremio "ha participado en cuatro reuniones consecutivas, mostrando la mejor de las predisposiciones para llegar a un acuerdo", sin una respuesta del sector empleador.

La declaración, difundida bajo el título "La paciencia tiene un límite", también consigna que "el sector empresarial ha tenido más de 15 días para mejorar la propuesta salarial de forma que la misma reflejara los índices inflacionarios para mantener el poder adquisitivo alimentario, el cual viene siendo licuado sistemáticamente desde enero de 2024".

Además, el sindicato remarcó que, como gesto de buena voluntad, había suspendido el paro previsto para el 4 de junio. Tal decisión buscó enviar una señal, tras un pedido del gobierno nacional. 

“Habiéndose agotado las instancias de diálogo es que con la medida anunciada nuestro sindicato retoma su plan de lucha, que fuera postergado”, cierra el comunicado, anticipando un periodo de conflictividad en las líneas de trenes del centro del país.

Como consecuencia, los usuarios de trenes en la provincia de Buenos Aires se verán afectados dadas las demoras derivadas de la reducción de la velocidad por 24 horas, en el marco de la tercera acción directa del sindicato este año.

El gremio sostiene que la reducción presupuestaria derivó una desmejora del servicio y repercutió en el nivel de los salarios que cobran los ferroviarios, que corren detrás de los índices de inflación, de acuerdo a lo informado por el gremio.