Los usuarios del Tren Sarmiento deberán reconfigurar sus traslados para este fin de semana, ya que el servicio se verá afectado por una serie de trabajos vinculados a la construcción de dos nuevos pasos bajo nivel en la Ciudad de Buenos Aires. El ferrocarril circulará limitado este domingo 8 de marzo, según informó oficialmente Trenes Argentinos. 

Como bien detalló el Ministerio de Infraestructura y Movilidad porteño, las tareas, coordinadas por la empresa Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), se centrarán en Caballito y Villa Luro. Debido a la magnitud de las maniobras sobre la zona de vías, el Tren Sarmiento operará con un cronograma especial que obligará a miles de pasajeros a buscar alternativas de transporte para ingresar o salir de la Capital Federal durante gran parte de la jornada.

Para este domingo, la empresa estatal que administra los ferrocarriles del AMBA dispuso una limitación estricta en el recorrido habitual de la línea mencionada. Es fundamental que los pasajeros tengan en cuenta que los trenes no llegarán a la terminal de Once ni prestarán servicio en las estaciones intermedias del tramo porteño más congestionado.

• Recorrido limitado: El servicio funcionará únicamente entre las estaciones Moreno y Liniers.

• Franja horaria: Esta restricción se mantendrá vigente desde el inicio del servicio el domingo hasta las 20:00 horas.

• Estaciones sin servicio: Once, Caballito, Flores y Floresta. La estación Villa Luro también se verá afectada operativamente debido a la cercanía de las obras.

De esta forma, se recomienda a los usuarios habituales del Sarmiento optar por líneas de colectivo alternativas que recorren la traza de la Avenida Rivadavia, como las líneas 1, 2, 8, 88, 96, 136, 163 y 182, para completar sus trayectos hacia el centro porteño. 

Además, como siempre mencionamos, es importante consultar los canales oficiales de Trenes Argentinos para conocer los cronogramas vigentes y las modificaciones en los distintos servicios de transporte público.

Detalle de las obras sobre las vías del Tren Sarmiento 

Por otra parte, podemos informar que el objetivo de esta interrupción parcial del Ferrocarril Sarmiento es avanzar con dos proyectos de infraestructura que buscan eliminar barreras, mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de viaje tanto para automovilistas como para peatones.

1. Paso Bajo Nivel Lorca: Ubicado a pocos metros de la Estación Caballito, entre las calles Bogotá y Yerbal. Tras haber finalizado el hormigonado de la estructura principal (forma de "cajón"), este domingo se trabajará en la construcción de un "puente de servicio".

Esta estructura provisoria es fundamental para que, en una etapa posterior, se pueda empujar el túnel por debajo de las vías mediante gatos hidráulicos sin interrumpir el paso de los trenes en los días subsiguientes. El túnel final tendrá una mano hacia el norte y una altura de 3,70 metros.

2. Paso Bajo Nivel Irigoyen: En las cercanías de la Estación Villa Luro, la obra se extiende entre Avenida Rivadavia y Bacacay. Aprovechando el corte del servicio, los operarios avanzarán con la colocación de las vigas que sostendrán el futuro puente ferroviario, pieza clave para permitir la excavación del túnel vial inferior.

 Desde el Gobierno de la Ciudad destacaron que este método de "puentes de servicio" ya fue implementado con éxito en el Puente Bosch, permitiendo habilitar un paso bajo nivel en el cruce con el Ferrocarril Roca. La eliminación de estas barreras no solo reduce el riesgo de accidentes, sino que elimina las largas demoras que se generan.