La decepci贸n y autocr铆tica de Franco Colapinto por su nivel en la qualy del Gran Premio de Jap贸n de F贸rmula 1
Franco Colapinto hizo un an谩lisis del rendimiento de su Alpine durante la clasificaci贸n del Gran Premio de Jap贸n de F贸rmula 1. El piloto argentino dio a cocnocer las razones por las cuales no pas贸 a la Q3.
Franco Colapinto no ocult贸 su frustraci贸n luego de terminar 15掳 en la clasificaci贸n del Gran Premio de Jap贸n de F贸rmula 1. En el exigente circuito de Suzuka Circuit, el piloto argentino fue sincero sobre las limitaciones del Alpine a una vuelta, aunque dej贸 un mensaje esperanzador para la carrera. "No fue el resultado que esper谩bamos hoy en la clasificaci贸n", reconoci贸.
Problemas en qualy y autocr铆tica
Colapinto logr贸 avanzar a la Q2, pero no pudo dar el salto necesario para meterse entre los diez mejores. Seg煤n explic贸, el principal inconveniente estuvo en el rendimiento con poco combustible. "Este fin de semana hemos tenido muchos problemas de ritmo con poco combustible. El coche se siente y rinde mucho mejor con mucho combustible", detall贸. En ese contexto, marc贸 diferencias con su compa帽ero Pierre Gasly, quien s铆 logr贸 meterse en la Q3, y remarc贸 la importancia de los detalles en la categor铆a.La clave de trabajar en equipo para mejorar
Pensando en la evoluci贸n, Colapinto fue claro sobre los aspectos a mejorar: "Necesito trabajar con el equipo para entender mejor algunas cosas y c贸mo podemos mejorar".
Adem谩s, destac贸 el desaf铆o que representa Suzuka en su primera experiencia all铆: "Es un circuito divertido, pero tambi茅n muy t茅cnico, as铆 que hay aspectos que a煤n debemos mejorar".
La clave: el ritmo de carrera
M谩s all谩 de la clasificaci贸n, el piloto argentino se mostr贸 confiado en poder avanzar posiciones el domingo gracias al ritmo en tandas largas. "El ritmo de carrera es mejor que en la qualy. Ayer se sinti贸 m谩s competitivo", afirm贸.
Con una parrilla muy ajustada, Colapinto sabe que cada detalle ser谩 determinante: "Intentar茅 tener una buena largada e ir para adelante. Est谩 todo muy apretado".
El argentino buscar谩 capitalizar el mejor rendimiento con tanque lleno para meterse en la pelea y sumar en una carrera que promete ser exigente en Suzuka.