El Gobierno de Javier Milei recortó un 43% la estructura gerencial de Aerolíneas Argentinas
Bajo la línea de "reducción del Estado y ahorro fiscal" que plantea la gerencia de Javier Milei, achicando las direcciones gerenciales como también los reportes directos.
El Ministerio de Infraestructura nacional informó este martes la reducción de la cantidad de direcciones gerenciales de Aerolíneas Argentinas en un 43%, en línea con las "políticas de Estados" de reducción de "ahorro fiscal" encabezada por el presidente de la Nación, Javier Milei.
La administración, a cargo de su titular Guillermo Ferraro, sacó un comunicado acerca de la reducción de la estructura gerencial de la compañía de bandera, reduciendo en un 43% la cantidad de direcciones gerenciales, pasando de 14 a 8; y en un 35% reportes directos, aminorando el espacio de 17 a 11.
En primera instancia, las ocho direcciones gerenciales que persistirán en Aerolíneas Argentinas son: Prensa y Relaciones Institucionales; Asuntos Legales; Económico Financiera; Comercial; Recursos Humanos; Técnica y Flota; Coordinación de Operaciones; y Política Aérea y Servicios Corporativos.
El comunicado de la cartera de Infraestructura reflejó la idea del Poder Ejecutivo, desde la llegada de Milei al Sillón de Bernardino Rivadavia, en avanzar "con las medidas prometidas de reducción y eficiencia del gasto público", siendo uno de los principales objetivos de la gestión del libertario, a pocos días de cumplirse un mes de la llegada a la Casa Rosada.
Fuentes de Aerolíneas Argentinas confirmaron que la medida consistió en "un trabajo coordinado entre Infraestructura y (Fabián) Lombardo", flamante gerente de la compañía, con el objetivo de lograr "una estructura orgánica más eficiente" de la firma estatal.
Además, dicha reestructuración tiene como objetivo "optimizar los circuitos de trabajo internos, por supuesto manteniendo y privilegiando la seguridad operacional y la operación". Sin embargo, resta saber si con la nueva disposición habrá recorte de personal administrativo o se adecuarán en otros puestos.
Vale recordar que en el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) planteado por el mandatario entra en juego la restructuración de la ley que permitiría una reestatización de Aerolíneas Argentinas, en el cual el Estado podría ceder total o parcialmente el control de la empresa a sus empleados. Con la Ley 19.030 lanzada en 2008, las empresas extranjeras sólo podrán participar con un 10% de las acciones de la firma.
