Paro de colectivos por 24 horas: no hubo acuerdo y la UTA confirmó la medida
Cuándo será la huelga que afectará a todo el país. Las empresas aseguran que tienen déficit en la estructura de costos y “tarifas atrasadas” y mantuvieron la oferta que fracasó en la reunión previa. Los trabajadores la rechazaron: “ni siquiera llega al 1% mensual”.
Cuando finalice la conciliación obligatoria dictada por el gobierno de Javier Milei, habrá paro de colectivos en todo el país. Así lo confirmó este miércoles la Unión Tranviarios Automotor (UTA) tras no alcanzar un acuerdo salarial con las cámaras empresarias del sector.
El próximo martes 6 de mayo no circularán los colectivos que adhieran a la medida de fuerza. El sindicato que representa a los choferes lo definió tras fracasar las negociaciones en las reuniones paritarias.
La acción gremial de paro general abarca a "las empresas de transporte urbano y suburbano de todo el país (corta y media distancia), ello independientemente de cualquier convocatoria a audiencias que pueda celebrarse por la autoridad de aplicación", según informó en un comunicado la UTA.
Las reuniones que no alcanzaron una solución satisfactoria para ambas partes fueron encabezadas por la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, dependencia del Ministerio de Capital Humano.
La aclaración de la UTA sobre la “convocatoria a audiencias” de las autoridades pertinentes responde al llamado del gobierno a una nueva cita virtual para el día lunes 5 de mayo a las 14: "Los funcionarios actuantes instan a las partes a extremar esfuerzos a fin de acercar posiciones en aras de arribar a consensos y para el mantenimiento de la paz social", agregaron.
Desde el sindicato advirtieron que “no vamos a tolerar esta farsa prolongada, ni vamos a permitir que se siga poniendo en juego el poder adquisitivo, la dignidad y el sustento de más de 60.000 familias trabajadoras que con su labor garantizan día a día el servicio para 9 millones de pasajeros diarios”.
La UTA no se sumó al paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) de comienzos de abril al argumentar estar en medio de la conciliación obligatoria que finaliza pronto.
Por qué la UTA va al paro de colectivosLa oferta salarial rechazada por la UTA es el pago de una gratificación extraordinaria, por única vez, de carácter no regular ni habitual, de $40.000, a abonarse el 26 de mayo; de $50.000, el 16 de junio, y de $70.000, el 15 de julio. De esta manera, el nuevo salario básico quedaría conformado, a partir del 1° de julio, de $1.270.000; e igual incremento proporcional para el rubro viáticos.
La respuesta a los empresarios fue la siguiente: “Es absurdo seguir escuchando propuestas que, como ya dijéramos en el acta anterior, avasallan a nuestra dignidad y sin precedente alguno. ¿Adónde pretenden ir? Ofrecer una reestructuración salarial de seis meses (febrero, marzo, abril, mayo, junio y julio de 2025) a pagar en tres meses para adelante, sin tan siquiera llegar al 1% mensual. ¿Acaso están escuchando lo que proponen?“.
Los empresarios, por su parte, piden al gobierno aumentar el valor del boleto ya que sostienen que el sector tiene un 40% de déficit en la estructura de costos, “con líneas de jurisdicción nacional con tarifas desactualizadas comparativamente con la provincia de Buenos Aires y CABA”.
