Paro de la línea 60: dictamen de Provincia y anuncio de los trabajadores, ¿cómo sigue la medida de fuerza?
Luego de que el Ministerio de Trabajo bonaerense dictara la conciliación obligatoria, los choferes definieron cómo continuarán con su reclamo. Más detalles en la nota.
Después de vivir una jornada caótica el lunes por parte de los usuarios de la línea 60, que une a la Capital Federal con distintos partidos del Conurbano, los trabajadores decidieron acatar la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo bonaerense y los servicios de transporte se encuentran normalizados.
"Anoche, hemos acatado la conciliación (obligatoria) dispuesta por la Provincia, por 15 días hábiles y durante la madrugada se normalizaron los servicios de la línea", dijo a Télam Néstor Marcolín, delegado de los choferes en huelga.
Según el vocero gremial, "a partir de ahora estamos a la espera a ver si la empresa Dota acata la conciliación y reincorpora a los siete trabajadores despedidos".
Cabe destacar que el lunes, en forma sorpresiva, trabajadores de la línea 60 de colectivos, realizaron un paro de actividades y un corte en la Autopista (AU) Panamericana, ramal Campana, en rechazo al despido de trabajadores del Grupo Dota.
El paro de los conductores, que comenzó a la medianoche del lunes, afectó el servicio que toman a diario miles de personas para llegar desde esa zona del norte del conurbano hasta la ciudad de Buenos Aires, y viceversa.
"Durante los últimos meses del corriente año, el Grupo Dota, que opera la línea 60, provocó numerosos despidos de carácter discriminatorios, entre ellos el de candidatos y delegados electos", denunció en un comunicado el cuerpo de delegados, antes de iniciar la protesta callejera.
Además, las mismas fuentes precisaron que "la empresa busca flexibilizar las condiciones laborales de sus trabajadores para aumentar sus ganancias y rechazaron "ser la variable de ajuste".
Asimismo, agregaron que "el conflicto se da en el marco de la disputa por subsidios con el Gobierno nacional, que pretende traspasar a la órbita porteña 32 líneas de colectivo que inician y terminan su recorrido dentro de la Ciudad de Buenos Aires".

