Trenes con velocidad reducida: el gremio asegura que no hubo medida de fuerza sino "precaución" por el estado de las vías
El titular de La Fraternidad informó que la limitación no responde a una medida de fuerza, sino que se implementa por “precaución” ante el estado de las vías.
El sindicato ferroviario La Fraternidad, liderado por Omar Maturano, comunicó este miércoles que las formaciones que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) circularán a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora (km/h).
La decisión comenzó a regir a partir de las 0 horas y afecta a los servicios que transportan pasajeros en la región.
El gremio señaló que esta limitación de velocidad no constituye una medida de fuerza o protesta, sino que se implementa por “precaución”.
Según La Fraternidad, la medida responde al "estado de las vías" por las que transitan los trenes, así como a la "señalización defectuosa". Además, desde el sindicato indicaron a la agencia Noticias Argentinas que en algunos ferrocarriles se registra falta de personal.
“No es una medida de fuerza, sino que están trabajando tomando las precauciones por el estado de las vías, la señalización defectuosa y en algunos ferrocarriles falta personal por los retiros voluntarios”, afirmaron fuentes de La Fraternidad a la agencia.
La nueva velocidad de circulación representa una disminución significativa en tramos donde habitualmente se puede alcanzar una máxima de 100 km/h, según lo notificado por el sindicato de Maturano.
La implementación de esta velocidad precautoria, que no tiene una fecha definida para su cese, generó demoras durante las primeras horas de la mañana.
Las líneas afectadas incluyen el Sarmiento, Roca, Mitre, Belgrano Sur, Belgrano Norte, San Martín y Urquiza.
Según confirmó el gremio a Noticias Argentinas, las demoras son consecuencia directa de “circular respetando todas las precauciones que tienen en los recorridos”.
La lentitud en el avance de las formaciones provocó alteraciones en los horarios de servicio y retrasos, impactando a más de un millón de pasajeros que utilizan a diario los trenes del AMBA.
Ante la tardanza en el servicio, se observó a varios pasajeros descendiendo de las formaciones y caminando por las vías, lo que acrecentó el desorden en la organización de los recorridos.
El sindicato, comandado por Maturano, comunicó la disposición sin previo aviso a la medianoche.
