La nueva línea de colectivos que conecta el norte con el centro de CABA
La iniciativa se origina tras la fusión de dos recorridos muy utilizados y apunta a ampliar las opciones de movilidad.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires confirmó que la reorganización del transporte urbano avanza con una novedad clave para miles de usuarios que lo utilizan a diario para trasladarse al trabajo o a establecimientos educativos.
La integración de dos recorridos tradicionales ya cuenta con fecha de inicio y un trazado definido. La medida forma parte de un esquema de optimización que apunta a mejorar la conectividad entre distintos barrios y ordenar la circulación en zonas de alta demanda.
Anuncian una nueva línea de colectivos que unirá el norte con el centro de CABA
Según detallaron fuentes oficiales, la unión de los servicios correspondientes a los números 99 y 106 dará lugar a un nuevo trayecto identificado como 106 Ramal B, que reemplazará al antiguo 99.
Este nuevo servicio comenzó a operar el jueves 12 de febrero, conectando el oeste de la ciudad con el área portuaria, en un recorrido que unirá Liniers con la Terminal Madero.
La puesta en marcha no solo implica un cambio de denominación, sino también modificaciones relevantes en el camino habitual. Uno de los ajustes más destacados es que el nuevo ramal dejó de circular por la calle Acoyte.
Desde ahora, el servicio pasó a un corredor alternativo que incluye Franklin, la avenida Honorio Pueyrredón, Apolinario Figueroa, Scalabrini Ortiz y Corrientes. De esta manera, se busca redistribuir el tránsito y ofrecer una opción más directa hacia sectores estratégicos de la ciudad.
En paralelo, las autoridades aclararon que el Ramal A de la 106 conservará su esquema actual casi en su totalidad. El único cambio previsto en ese caso se dará en el trayecto hacia Retiro: en lugar de tomar Ayacucho, las unidades continuarán por Paraguay y doblarán por la avenida Callao.
En cuanto al nuevo 106 Ramal B partirá desde la intersección de Francisco de Viedma y Cuzco, continuarán por Francisco de Viedma, la avenida Eduardo Madero, Juan B. Justo, Segurola, avenida Avellaneda, Boyacá, Neuquén y Fragata Presidente Sarmiento. Luego avanzarán por Franklin, Honorio Pueyrredón, Apolinario Figueroa, Scalabrini Ortiz, Corrientes, Billinghurst, San Luis, Jean Jaurès, Viamonte, Uruguay y nuevamente Corrientes, para finalmente tomar Alicia Moreau de Justo y Cecilia Grierson hasta ingresar al predio portuario.
El regreso hacia Liniers también presenta un recorrido detallado. Desde el predio ubicado en la intersección de las avenidas Eduardo Madero y Cecilia Grierson, el trayecto continuará por esta última, seguirá por Córdoba, Estado de Israel, Ángel Gallardo, Gaona y Juan B. Justo, para luego tomar Gana y Bynon hasta retomar Cuzco, completando así el circuito.
Desde el GCBA señalaron que esta reconfiguración apunta a hacer más eficientes los viajes diarios, reducir superposiciones de recorridos y brindar una alternativa más clara para los usuarios habituales.
