Liam Lawson elogi贸 la tremenda maniobra de Franco Colapinto para evitar el choque en el GP de Australia
El piloto de Racing Bulls record贸 el momento en el que casi fue embestido por el Alpine de Colapinto en el inicio de la carrera de Ocean铆a.
En la v铆spera del Gran Premio de China de F贸rmula 1, en la M谩xima todav铆a se habla de la sagaz maniobra de Franco Colapinto en Australia, quien, volantazo mediante, evit贸 un tremendo impacto con el Racing Bulls del Liam Lawson, que larg贸 muy lento y casi es embestido de atr谩s por el Alpine del piloto argentino.
En plena largada de la carrera en Ocean铆a, el Nene tuvo que reaccionar en cuesti贸n de segundos para evitar impactar contra el auto casi detenido del neozeland茅s.
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D铆as despu茅s, en la previa de la nueva presentaci贸n de la categor铆a, el propio Lawson reconoci贸 la reacci贸n del Nene y asegur贸 que, desde su posici贸n, estaba convencido de que el impacto era inevitable.
El piloto de Racing Bulls explic贸 que el problema se produjo cuando su auto tuvo dificultades en el momento de la largada -octavo lugar de la parrilla-. Mientras los autos aceleraban en la recta principal, su monoplaza perdi贸 impulso y qued贸 pr谩cticamente detenido, lo que gener贸 una situaci贸n de riesgo para quienes ven铆an detr谩s.
"Fue muy impresionante de su parte evitarlo. Tuvo reacciones muy buenas y yo tuve mucha suerte", se帽al贸 Lawson ante los medios.
El neozeland茅s tambi茅n record贸 el instante en el que vio acercarse el auto del argentino. "Honestamente, en ese momento ya me hab铆a preparado dentro del auto porque estaba mirando por el espejo y pude ver su auto a mi izquierda cuando estaba cerca de m铆, y estaba seguro de que me iba a golpear, y de repente pas贸 a mi lado por la derecha".
M谩s all谩 del incidente puntual, Lawson reconoci贸 que la situaci贸n podr铆a haberse convertido en un choque de grandes consecuencias si Colapinto no hubiera reaccionado a tiempo. "Si sigue ocurriendo as铆, s铆, lo que pas贸 el fin de semana es muy f谩cil que ocurra. Si Franco no hubiera hecho un muy buen trabajo para evitarlo, habr铆a sido un accidente realmente grande", advirti贸.
Finalmente, el hombre que pertenece a Red Bull dej贸 en claro que cualquier posible soluci贸n deber谩 ser evaluada por la Federaci贸n Internacional del Autom贸vil (FIA). "En este momento es bastante peligroso, pero en cuanto a la toma de decisiones, obviamente nosotros no formamos parte de eso. Daremos nuestras opiniones sobre lo que estamos sintiendo dentro del auto, pero depende de la FIA. Si quieren cambiar algo, entonces lo har谩n".