Alpine sumó otro dolor de cabeza en la previa del GP de Australia de Fórmula 1: qué sucederá con el auto de Franco Colapinto
El equipo francés trabaja para la carrera de Melbourne y un grave problema aqueja al auto del Nene.
A poco más de dos semanas para que la controvertida Fórmula 1 levante el telón con el Gran Premio de Australia, un problema inesperado volvió a poner en jaque a Alpine, que utilizará los motores Mercedes en esta temporada.
La aprobación del nuevo combustible sostenible que exige el reglamento 2026 todavía no está garantizada y la cuenta regresiva se convirtió en un elemento de presión para la escuadra Gala.
El cambio de reglas para este año generó una revolución en la Máxima, categoría que dejará atrás los combustibles fósiles y ahora usará mezclas sostenibles, pero el proceso de certificación viene demorado y esta situación preocupa a la escudería en la que corre Franco Colapinto.
Hasta 2025, los fabricantes enviaban una muestra a un laboratorio británico afiliado a la FIA y, en dos o tres semanas, recibían el visto bueno. Ahora, la federación delegó la tarea en una empresa británica, que está encargada de esta tarea y además visita a todos los proveedores.
El personal de la citada compañía deberá visitar las plantas, revisar cada etapa y exigir que todo se cumpla bajo los estrictos criterios de la FIA. El objetivo es garantizar que el combustible sea realmente sostenible, uno de los pilares del nuevo reglamento.
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En este contexto, Petronas, el proveedor de Mercedes, está en una carrera contra el tiempo para lograr la certificación antes del Gran Premio de Australia (6 al 8 de marzo). Si la aprobación no llega a tiempo, los equipos que usan esos motores (Mercedes, McLaren, Williams y Alpine) podrían verse obligados a arrancar el fin de semana de Melbourne con un combustible "provisional".
El reglamento permite que ante la hipotética falta la certificación de algún componente, los equipos puedan echar mano de una mezcla compuesta solo por elementos ya aprobados. Ante este escenario, nadie sabe cuál será la estrategia de Petronas.
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El debut de la Fórmula 1 en la carrera de Australia está a dos semanas y para Franco Colapinto, que espera su debut como piloto titular de Alpine, la situación suma un condimento extra de tensión ya que cualquier contratiempo técnico puede alterar los planes del equipo.
Por su parte, la FIA ya dejó en claro que no va a flexibilizar los controles. La adopción del combustible sostenible es una bandera innegociable de la nueva era de la F1.
