Si bien todos están pendientes de lo que pase con Franco Colapinto en la Fórmula 1 en 2025, hay otro piloto argentino que apareció en la órbita. Se trata de Nicolás Varrone quien, con la entrada de Cadillac a la categoría a partir de 2026, aparece como otra de las opciones debido a su vínculo con General Motors.

¿Cómo es la situación de Varrone? El piloto es parte de la estructura de General Motors, con la que por ejemplo ganó las 24 Horas de Le Mans. José Manuel Balbiani, su representante, el que explicó su situación en diálogo con Infobae: "Nico es piloto GM y para 2025 tiene que estar arriba de un auto. Obviamente que para F1 hoy no se habla".

La idea es que el joven de 24 años nacido en Ingeniero Maschwitz pueda sumar los puntos que le faltan para conseguir la Superlicencia, que podría ser tanto en la Fórmula 2 o en la IndyCar, siendo esta última una opción posible, que vendría por el lado del Juncos Hollinger Racing donde corrió Agustín Canapino entre 2023 y 2024.

Esta no solo es una buena opción por el lugar disponible, sino que también porque usa motor Chevrolet. La cuestión es que Varrone no tiene experiencia en IndyCar o en sus formativas, por lo cual debería hacer un largo proceso de adaptación y no es una certeza que los tiempos sean los correctos. 

De hecho tuvo algunos llamados para estar en la categoría, el tema es la falta de presupuesto. "Nuestra misión es, más allá de lo que podamos hacer dentro de General Motors, buscar un incentivo externo para que GM considere más a Nico para la Fórmula 1", manifestó Balbiani.