La Fórmula 1 se prepara para el Gran Premio de Países Bajos con el que se reanudará la temporada 2025, pero al mismo tiempo ya juega sus fichas para el año que viene y el tablero lo movió Cadillac al confirmar su presencia como nueva escudería de la Máxima y, además, sentenciar que Sergio Checo Pérez y Valtteri Bottas serán sus pilotos titulares. 

A todo esto y al mismo tiempo que se agregará una escudería para la temporada venidera, todavía no están confirmados todos los asientos y hay seis butacas disponibles que podrían redefinir el panorama. 

En el equipo Mercedes la situación está más abierta de lo esperado. Tanto George Russell como Kimi Antonelli finalizan sus contratos en la última competencia de 2025 y el director Toto Wolff tiene algunas variantes para ocupar los dos monoplazas de la empresa alemana. Incluso hasta se rumoreó de que había mantenido conversaciones con el entorno del campeón Max Verstappen, aunque el neerlandés decidió permanecer en Red Bull y evaluar qué tal le podría ir con las nuevas reglamentaciones que se darán en el 2026. 

En el medio de todo esto, Russell demostró ser el líder de la escudería, mientras que Mercedes aposto e invirtió demasiado en su desarrollo como para descartarlo tan rápido y no otorgarle un espacio.  

En Red Bull, solo Verstappen tiene su contrato garantizado, lo que deja tres asientos bajo discusión.  El japonés Yuki Tsunoda continúa en la cuerda floja y durante este último receso circularon rumores sobre un posible desembarco de Álex Palou, aunque el propio piloto desmintió esa posibilidad. Por su parte, Isack Hadjar y Liam Lawson  -ya tuvo un paso fugaz por la escuadra austríaca- completan la lista de candidatos con algunos buenos resultados en el elenco satélite. 

En Alpine, Pierre Gasly ya tiene su butaca asegurada y el segundo asiento, sin embargo, depende de las decisiones de Flavio Briatore. Mientras el saliente Jack Doohan, la atención estaría centrada en Franco Colapinto. El argentino, que reemplazó al australiano, parecía contar con un contrato limitado a cinco carreras pero su continuidad se extendió carrera tras carrera y el pilarense completará la temporada 2025. 

Con seis butacas todavía sin confirmar, la Fórmula 1 2026 se perfila como una de las temporadas más movidas en cuanto a mercado de pilotos. Entre negociaciones abiertas, jóvenes apuntados y otros en evaluación las próximas semanas serán claves para definir el mapa de la parrilla que, desde la temporada que viene, tendrá a 22 hombres luchando para convertirse en el rey del automovilismo.