La International Motor Sport Association (IMSA) comenzó este domingo su temporada 2025, de la mano de la tradicional competencia de “Las 24 Horas de Daytona”, entre los que estaban Nicolás Varrone, el joven argentino que pugna por un lugar dentro de la Fórmula 2. 

Varrone, de 24 años, representó al equipo Corvette, junto al estadounidense Tommy Milner y el neerlandés Nicky Catsburg. Y si bien su actuación no fue del todo convincente, estuvo cerca de subirse al podio. Es que todo se derrumbó cuando quedaron involucrados en una maniobra que despertó la polémica. 

El equipo Corvette venía liderando la carrera -Milner estaba en la conducción- y segundo estaba el BMW de Connor De Phillippi y a falta de tres horas para el final, la cosa se complicó cuando el BMW de Augusto Farfus le hizo un bloqueo a Milner desde delante y, detrás, De Phillippi terminó chocando a Milner, que había quedado en medio de dos compañeros de equipo. Allí, Milner tuvo que pasar por boxes para reparar su vehículo y por eso perdieron mucho terreno. 

Pero todo no quedó en ese encontronazo. Porque tiempo después y ya con el argentino al mando del auto amarillo y mientras transitaba en el último escalón del podio, buscó pasar al representante de BMW, el sudafricano Kelvin van der Linde, y directamente lo sacó de la pista. 

Lo cierto es que Varrone fue penalizado y el equipo, que había peleado hasta el final, debió conformarse con un 7º puesto. “Pensé que iba a salirse para prepararse para la salida, yo me fui por dentro y nos tocamos. No era mi intención. Intenté ir por el hueco para el podio, pero fue una mala maniobra. Lo siento”, explicó quien busca seguir los pasos de Franco Colapinto dentro del Gran Circo de la Fórmula 1.