Tal vez la oportunidad le llegó mucho antes de lo que la pensó. Es que su desembarco en la categoría telonera de la Fórmula 1, no fue hace mucho tiempo. Pero a quién le importa eso ahora. Talento criollo al servicio del histórico equipo Williams. Franco Colapinto está a un tris de estrenarse como piloto de la Máxima y esta gran oportunidad que se le presentó, es una buena excusa para repasar su carrera. 

Luego de la partida del estadounidense Logan Sargeant de su butaca en el equipo inglés, el arribo de Colapinto como piloto oficial de la parrilla dará por terminada la larga sequía de más de dos décadas sin un argentino en la categoría top del automovilismo mundial. Y su debut será en el Gran Premio de Monza, Italia, y a partir de este domingo, Franco quedará fijo por las restantes ocho carreras de la temporada 2024.

 

Los rumores sobre el adiós de Sargeant habían sonado fuerte durante las últimas horas, sobre todo luego de un accidente que sufrió en las pruebas libres del último GP, en Países Bajos, que destruyó su auto por completo. Y a raíz de esto, comenzó la danza de nombres para sentarse en esa vacante plaza. Del conocido Mick Schumacher al neozelandés Liam Lawson, y hasta Colapinto, que ya había tenido su bautismo en las pruebas que se hicieron hace algunas semanas en Silverstone y también con algunas vueltas en Abu Dhabi. 

Justamente su llegada a la F2 se había dado el año pasado, tras su enorme labor con Williams en la Fórmula 3, la tercera categoría más importante del mundo. 

 

Amor tuerca casi desde la cuna y debido a un cuatriciclo que le regaló su padre a los cuatro años, Franco se transformó en fanático de los fierros y a los diez años comenzó su progresiva carrera en los kartings. 

Ya en 2013 comenzó a destacarse en el exterior, a donde fue a competir en torneos internacionales, hasta que en 2018 le llegó la gran oportunidad de subirse a un auto de Fórmula 4 de España, con el que disputó las últimas dos carreras de aquel torneo. Pero sus jovenes manos darían para más que eso y la cuestión ya se había trasladado a los resultados porque el oriundo de Pilar no desperdició esa oportunidad: salió segundo en su primera prueba y a la siguiente competencia se subió a lo más alto del podio. 

Durante el 2020, Colapinto tuvo un notable paso por la Toyota Racing Series ya que fue el mejor de los rookies (novatos), y eso derivó a su tercer puesto en el Campeonato de la Fórmula Renault Eurocup con el MP Motorsport.

 

Al año siguiente y siempre en el círculo fuerte del automóvilismo del Viejo Continente, Franco terminó 3° en el Campeonato de la Asian Le Mans Series, 4° en la European Le Mans Series y también se alzó con dos carreras en la Fórmula Regional Europea (FRECA). Además se sumó a las pruebas de endurance y participó en la tradicional “24 Horas de Le Mans”, en la clase LMP2, y tuvo buenos desempeños en la European Le Mans Series (G-Drive Racing). Así sumó puntos en 14 de las 18 competiciones, lo que lo llevó a quedar cuarto en el torneo. 

LA PALABRA DE COLAPINTO AL LLEGAR A LA F1

“Es un honor debutar en la Fórmula 1 con Williams. De esto están hechos los sueños. El equipo tiene una historia increíble y una misión que cumplir: volver al frente, algo de lo que no puedo esperar a ser parte", confesó el pibe de 21 años que además destacó que “llegar a la F1 a mitad de temporada supondrá un enorme aprendizaje, pero estoy preparado para el desafío y estoy totalmente concentrado en trabajar lo más duro que pueda con Alex y el equipo para que sea un éxito”. ¡Entonces, que así sea Franquito!