Mientras la temporada 2025 de la Fórmula 1 ingresa en su etapa de definición y tres pilotos (Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri) pugnan por quedarse con el cetro, en Red Bull metieron el bombazo informativo de la semana, pero con la mente puesta en el año que viene: afuera el piloto japonés Yuki Tsunoda; adentro el francés Isack Hadjar. 

De esta manera, la estructura de la escuadra austríaca se ve sacudida con lo que será un enroque de protagonistas y el neerlandés Verstappen ya conoce quién será su escudero para ir en la búsqueda de la corona. A todo esto, Tsunoda pasará a ocupar un rol como piloto de pruebas y de reserva.

La escudería también confirmó que el británico-sueco Arvid Lindblad se sumará a Liam Lawson en Racing Bulls y el equipo satélite iniciará así el año 2026, mientras que, con la nueva dupla de representantes, Red Bull buscará recuperar su condición de mandamás dentro de la Máxima, lugar del que fue desplazado por la enorme contundencia de McLaren. 

 

CÓMO QUEDÓ CONFORMADA LA GRILLA DE LA FÓRMULA 1 PARA EL 2026

Con el desembarco de Isack Hadjar en Red Bull, cuestión que llamó la atención de todo el paddock, que esperaba por la continuidad de Yuki Tsunoda como escudero de Max Verstappen, se sacudieron los cimientos de la parrilla del Gran Circo. 

Su podio en el Gran Premio de Países Bajos y su consistencia en clasificación, instancia en la que superó a Lawson en varias oportunidades, lo consolidaron como una de las promesas más firmes y le permitieron pegar el salto puertas adentro de la escuadra austríaca. El francés, subcampeón de la F2 en 2024, va camino a cerrar el año con dos sextos puestos y un lugar en el top 10 del campeonato.

Este impresionante movimiento implica que Tsunoda quedará temporalmente fuera de la parrilla, luego de cinco temporadas en la máxima categoría, cuatro de ellas en el equipo satélite de Red Bull. El japonés, de 25 años, se habia unido al equipo principal a comienzos de este año, pero su rendimiento quedó por debajo de lo proyectado: sumó apenas 30 puntos y ocupa el 15° puesto del campeonato, mientras Verstappen lucha -en soledad- por el título.

Sin embardo, desde la cúpula de Red Bull destacaron su aporte. Laurent Mekies, CEO y director del equipo, afirmó: "Yuki ha competido con los colores de Red Bull durante siete años y he tenido el placer de trabajar con él en ambos equipos de Red Bull. A lo largo de sus cinco temporadas hasta ahora en la Fórmula 1, Yuki ha madurado hasta convertirse en un piloto completo, rápido a una vuelta los sábados y capaz de arrancadas excepcionales y un excelente manejo de carrera los domingos. Todos en el deporte coinciden en que es imposible no querer a Yuki, su personalidad es contagiosa y se ha convertido en una parte muy especial de la familia Red Bull. En nombre de todos en Red Bull, le agradezco por todo lo que ha aportado hasta ahora y sabemos que brindará un apoyo invaluable a los proyectos de 2026 de aquí en adelante".

En tanto, sobre la elección de Hadjar, Mekies agregó: "En cuanto a Isack, en su primera temporada de F1 ha mostrado una gran madurez y ha demostrado ser un aprendiz rápido. Lo más importante es que ha exhibido la velocidad pura que es el requisito número uno en este deporte. Creemos que Isack puede prosperar junto a Max y producir magia en la pista. 2026 será un gran desafío para el equipo y para Red Bull Ford Powertrains; son tiempos emocionantes y estoy deseando ver lo que podemos lograr juntos".

 

LA ALEGRÍA DEL FRANCÉS ISACK HADJAR

El propio Isack Hadjar celebró esta oportunidad histórica: "Estoy muy agradecido con Oracle Red Bull Racing por darme la oportunidad y la confianza para competir en el nivel más alto de la Fórmula 1. Después de todo el trabajo duro que he realizado desde que me uní al Junior Team, es una gran recompensa. He tenido muchos altibajos a lo largo de mi carrera y ellos siguieron creyendo en mí y empujándome".

Desde las redes oficiales del equipo también agradecieron a Tsunoda: “Gracias, Yuki, por tu compromiso y trabajo duro esta temporada. Seguiremos presionando por un fin de semana fuerte en Abu Dhabi (la última competencia del año 2025) y esperamos trabajar con vos como nuestro conductor de prueba y reserva para 2026”.