La llegada del Toyota Camry al Turismo Carretera fue la punta de lanza, el globo de ensayo para que la categoría más legendaria del automovilismo meta primera y se renueve. 

Y en ese intento de modificaciones para renovar los modelos que competirán en las próximas temporadas ya se conocieron algunos detalles del Chevrolet Camaro, que junto al Ford Mustang serán los que encaren la definitiva renovación.

Tal es así que el "Pradecon Racing", escudería que debutará en la máxima el próximo año y que comenzará a trabajar en el armado de dos flamantes unidades para estrenar en 2024, ya pensó en cómo irrumpir en escena con una gran sorpresa: un ex campeón estaría al comando del nuevo modelo de la marca del moño. 

Alberto Willy Jaime, en diálogo con el sitio "Solo TC", expresó: “Hubo una reunión en la ACTC y anunciaron el proyecto. Si ellos lo autorizan, vamos a tener 2 Camaro, vamos a fondo. Compramos los motores nuevos y vamos con eso. Uno de los Camaro sería para Christian Ledesma y el otro para un pibe joven y rápido".

"Los motores van a ser de Gardelito Fernández y la parte técnica no está confirmada todavía porque hasta que (Federico) Raffo no termine con sus temas no se puede confirmar nada. Estamos muy entusiasmados con este proyecto, pero dependemos de la autorización de la categoría", agregó el titular de la estructura.

Por su parte, Hugo Mazzacane, el titular de la ACTC, fue consultado sobre la renovación de modelos dentro de la categoría y fue claro en sus conceptos: “Para el 2024 entendemos que el Turismo Carretera debe aggiornarse y mejorar su imagen, y para eso tenemos que trabajar y mucho. Pueden llegar otros modelos…pero siempre, estamos hablando de Ford, Chevrolet, Dodge".

"Estos autos de ahora, que la mayoría comenzaron a usarse en el año ’70, van a seguir. Entiendo que durante 2024, 2025 y 2026", aclaró.