Alpine confirmó lo que todos los argentinos estábamos esperando y que es nada menos que Franco Colapinto fue ratificado como piloto principal en reemplazo de Jack Doohan, aunque no será por el resto de la temporada de Fórmula 1.

El argentino tendrá una especie de prueba piloto por las próximas carreras ahora bajo el mando de su tutor Franco Briatore, que es el nuevo jefe de escudería francesa tras la renuncia de Oliver Oakes.

La decisión de Alpine F1 Team de no ratificar al argentino hasta final de temporada llamó la atención, aunque se debe a una evaluación continua de los asientos de sus pilotos, algo que fue informado por mail a los medios.

"Como parte de una evaluación continua de su alineación de pilotos, el equipo ha decidido rotar uno de sus asientos para las próximas cinco rondas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2025. Por lo tanto, BWT Alpine Formula One Team anuncia que Franco Colapinto será el compañero de Pierre Gasly a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña, antes de una nueva evaluación antes del Gran Premio de Gran Bretaña en julio", afirma el breve comunicado.

Colapinto tendrá su primera vez en Alpine en la máxima categoría del automovilismo el fin de semana del 16 al 18 de mayo en el Gran Premio de Emilia-Romaña, más cononocido como el Gran Premio de Imola.

Es un trazado en donde ya tuvo alegrías ya que se quedó con la Sprint Race de Fórmula 3 en 2022 y lo mismo en 2022 con AMP Motorsport en la Fórmula 2, con una recordada maniobra sobre Paul Aron, que hoy es su compañero de equipo.

Una semana más tarde el desafío será en Mónaco, en el histórico y desafiante circuito callejero del principado, donde no le fue tan bien. En su única experiencia, que fue en F2, terminó quinto en la Sprint y apenas logró el puesto 13 en la carrera.

Luego se viene el último de este gira de Europa que se disputará del 30 de mayo al 1 de junio en Barcelona, donde practicó muchas veces a bordo de un monoplaza de Fórmula 1 antes de ser confirmado por Williams. En F3 cosechó un octavo y un segundo lugar, mientras que en F2 también se subió al segundo escalón del podio.

Ya luego tendrá una semana de descanso para sí tener acción en el Gilles Villeneuve de Montreal, el único circuito que Colapinto recorrió a bordo de un auto de Fórmula 1. 

Y el cierre de su contrato, al menos el pactado ante el momento, será de nuevo en el Viejo Continente en el Gran Premio de Austria, donde tiene excelentes recuerdos. Quedó tercero en la sprint de la F3 en 2022 y finalizó sexto en la principal y terminó cuarto en la carrera del 2023. Al año siguiente, se subió al segundo escalón del podio en F2.