En el GP de India de 2013, Sebastian Vettel logró el tetracampeonato mundial de la Fórmula 1 con una gran remontada y sacando provecho de que Fernando Alonso, quien le peleaba el título, no tuvo un buen domingo y culminó 11°.

Así igualaba a Alain Prost y solo él, Schumacher, Fangio y Hamilton saben lo que es ganar cuatro títulos consecutivamente. Esta temporada Max Verstappen puede alcanzarlos. El récord que Sebastian tiene es el de ser el que lo consiguió más joven, con 26 años.

En India, el alemán largó primero, Alonso se tocó con Webber y aún se recuerda cuando a Vettel le decían “box, box” por radio y fue a cambiar neumáticos quedando relegado. Pero avanzó pasando a cada coche que tenía por delante para lograr una nueva victoria, seguido por Nico Rosberg (Mercedes), Romain Grosjean (Lotus) y Felipe Massa (Ferrari).

La imagen que recorrió el mundo tras lograr el cuarto título: Vettel le hace reverencia al auto.

Todavía quedaban tres carreras y Vettel las ganó también. Se bajó del Red Bull y le hizo reverencia como agradecimiento. Tuvo un sprint final de 9 victorias seguidas para estirar la ventaja sobre Alonso: 397 puntos contra 242, terminando 13 veces en lo más alto del podio. Era el amplio dominador de la categoría y al año siguiente comenzaría “la era Hamilton”.

Tiempo después, Vettel contó que “tras ganar el campeonato hicimos una pequeña fiesta en un bar y bebí demasiado… Por la mañana me llevaron al aeropuerto, estaba con resaca, medio dormido y le dije al chofer: ‘no me diga que estoy tan borracho que veo un elefante en la carretera’. Y el chofer me respondió: ‘no, realmente hay un elefante en la carretera…”.

En la fecha 14 de la temporada 2008, Vettel dio el golpe con el Toro Rosso. Alcanzó su primer triunfo en un día lluvioso del Gran Premio de Italia, en Monza, donde largó por vez primera en la pole position de F-1, convirtiéndose en el piloto más joven de la historia en obtener una pole, un podio y una victoria. “Nunca soñé con estar en la pole. Es increíble. Este es nuestro gran premio de casa. Hay dos equipos italianos. El más grande es la Ferrari, pero creo que ahora la gente conoce al pequeño: Scudería Toro Rosso. Así que es increíble”, expresó Vettel ese fin de semana triunfal de 2008.

Con el Toro Rosso, una victoria histórica.

En segundo lugar quedó el finlandés Heikki Kovalainen, con McLaren, el único que pudo “robarle” unas vueltas como líder cuando paró en boxes. Terminó a 12 segundos, pero el triunfo del alemán nunca corrió riesgos, quedando tercero Robert Kubica, con el BMW Sauber, y cuarto Fernando Alonso, con Renault.

“Creo que los aficionados estaban contentos porque había ganado un motor Ferrari. Luego gané con otros colores y no estaban tan contentos…”, agregó Vettel.

Las Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Raikönnen, y el Red Bull de Max Verstappen protagonizaron un insólito choque en la largada del GP de Singapur, por la 14° fecha de la Fórmula 1 de 2017. Por ese toque, la escudería de Maranello le otorgó en bandeja el triunfo a su máximo rival por el torneo, Lewis Hamilton, que partía quinto, y se encontró de repente al frente de la prueba.

Las Ferrari de Vettel y Raikkonen, junto al Red Bull de Verstappen.

“No sé, tuve una buena largada. Me fui un poco a la izquierda intentando cerrar un poco a Max y lo siguiente que vi fue un golpe en el costado y el monoplaza de Kimi también fuera. No sé qué pasó”, expresó Vettel tras el accidente. Verstappen responsabilizó a Vettel al señalar que “la culpa es es de Sebastian, porque empezó a cerrarme y tal vez no vio a Kimi en la izquierda. Eso no es una excusa, si estás luchando por el Mundial, no debés tomar riesgos al cerrar tanto a otro piloto. No fue muy inteligente”.

Por otra parte, Raikkonen expresó: “Hice una buena largada y ya había pasado a Max cuando noté su auto en mi parte trasera. Me golpearon en la primera curva y no hubo nada que hacer. Perdí la rueda y luego perdí el control del monoplaza”. Un choque impensado por el nombre de los pilotos.